Yn ôl y sefyllfa
Pellterau hir ledled Ewrop: pa gynllunydd i'w ddefnyddio
Croesi ffiniau, nifer o stopiau gwefru mewn diwrnod, rhwydweithiau'n newid o danoch chi wrth i chi fynd.
Beth sy'n penderfynu hynny mewn gwirionedd
Mae car sy'n cymryd 18 munud o 10% i 50% yn gallu cymryd 25 munud arall i gyrraedd 80%. Mae cynllunydd sy'n anwybyddu hyn yn eich anfon i lai o stopiau hirach ac yn cael amser cyrraedd yn anghywir mewn ffordd sy'n chwyddo dros ddiwrnod.
Sut mae pob un yn delio â hi
| Cynnyrch | Modelu'r gromlin codi tâl | Beth mae'r ddogfennaeth yn ei ddweud |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Ie | Mae'n nodi mwy na 1,000 o fodelau EV sy'n seiliedig ar ddata gyda rhagfynegiadau pellter. |
| Maps Apple | – Ddim wedi'i ddilysu | Nid yw wedi'i ddatgan yn y ddogfennaeth gan y gweithgynhyrchwr a wiriodd. |
| Chargemap | – Ddim wedi'i ddilysu | Nid yw wedi'i ddatgan ar y tudalennau a wiriodd. |
| Chargeprice | ◐ Rhanol | Cyfrifir cost amcangyfrifedig sesiwn ar gyfer eich cerbyd, sy'n golygu model codi tâl. |
| Drive Charge Eat (ein hymgeisydd ni) | – Ddim wedi'i ddilysu | Mae lefelau batri cyrraedd yn cael eu harddangos; ni ddogfennir y model tâl sylfaenol yn gyhoeddus. |
| Octopus Electroverse | ○ Na | Nid yw'n gynnyrch llwybrau. |
| Maps Google | ◐ Rhanol | Mae'n darparu amcangyfrif o'r amser gwefru ym mhob gorsaf. |
| PlugShare | ○ Na | Nid peiriant cyfeirio. |
| Navigation mewn car Tesla | ● Ie | Mae amseroedd codi yn cael eu modelu gan y cerbyd. |
| Zapmap | – Ddim wedi'i ddilysu | Nid yw wedi'i ddatgan ar y dudalen a wiriodd. |
Y rhybudd onest
Nid yw un gallu yn penderfynu pryniant. Mae'r dudalen hon yn trefnu modelau'r gromlin gwefru oherwydd dyna sy'n penderfynu ar y sefyllfa hon, ond bydd pris, llwyfan a gorchudd y wlad yn rheoli rhai o'r rhestr fer — mae'r rheini ar dudalen bob cynnyrch ei hun.