Հանդիպման դեպքում
Եվրոպայում երկար հեռավորություններ: ինչ պլանավորիչ
Սահմանները հատելը, մի քանի լիցքավորման կանգառ մեկ օրում, ցանցերի փոփոխություններ ձեր ճանապարհին։
Ի՞նչն իրականում որոշում է դա։
Ավտոմեքենան, որը 18 րոպե է պահանջում 10%-ից 50%-ի համար, կարող է ևս 25 րոպե պահանջել 80%-ի հասնելու համար։ Պլանավորողը, որը դա ignores, ձեզ ուղարկում է ավելի քիչ, բայց երկար կանգառների, և ժամանման ժամանակը սխալ է, ինչը կուտակում է ամբողջ օրը։
Ինչպես յուրաքանչյուրն է դա կառավարում։
| Ապրանք | Վճարման կորի մոդելավորում | Ինչ է ասում փաստաթուղթը |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Այո | Պատմում է 1,000-ից ավելի տվյալներով հիմնված EV մոդելների մասին՝ հեռավորության կանխատեսումներով։ |
| Apple Maps | – Չհաստատված | Արտադրողի ստուգված փաստաթղթերում նշված չէ։ |
| Chargemap | – Չհաստատված | Չի նշված ստուգված էջերում։ |
| Chargeprice | ◐ Կիսով չափ | Հաշվարկում է ձեր տրանսպորտային միջոցի համար նստաշրջանի գնահատված արժեքը, ինչը ենթադրում է լիցքավորման մոդել։ |
| Drive Charge Eat (մեր սեփական հավելվածը) | – Չհաստատված | Ժամանման մարտկոցի մակարդակները ցուցադրվում են; հիմքում ընկած լիցքավորման մոդելը հանրայինորեն չի փաստագրված։ |
| Octopus Electroverse | ○ Ոչ | Չի հանդիսանում երթուղային արտադրանք։ |
| Google Maps | ◐ Կիսով չափ | Մատակարարում է լիցքավորման ժամանակի գնահատում յուրաքանչյուր կայանում։ |
| PlugShare | ○ Ոչ | Չի հանդիսանում երթուղու շարժիչ։ |
| Tesla-ի ներսում տեղադրված նավիգացիա | ● Այո | Ավտոմեքենայի կողմից մոդելավորվում են լիցքավորման ժամանակները։ |
| Zapmap | – Չհաստատված | Չի նշվել ստուգված էջում: |
Ամբողջական զգուշացում։
Միայն մեկ կարողություն չի որոշում գնումը։ Այս էջը դասավորում է մոդելները լիցքավորման կորի հիման վրա, քանի որ դա է, ինչի վրա հիմնված է այս իրավիճակը, բայց գինը, պլատֆորմը և երկրի ծածկույթը որոշելու են որոշակի ապրանքներ՝ դրանք յուրաքանչյուր ապրանքի սեփական էջում են։