Në varësi të situatës
Distanca të gjata në Evropë: cili planifikues të përdorim
Kalimi i kufijve, disa ndalesa për karikim në një ditë, rrjetet që ndryshojnë nën ju ndërsa shkoni.
Çfarë e vendos në të vërtetë
Një makinë që merr 18 minuta nga 10% në 50% mund të marrë edhe 25 për të arritur në 80%. Një planifikues që e injoron këtë ju dërgon në ndalesa më të pakta, më të gjata dhe e gabon kohën e mbërritjes në një mënyrë që akumulohet gjatë një dite.
Si e trajton secili prej tyre
| Produkti | Modelon kurbën e ngarkimit | Çfarë thotë dokumentacioni |
|---|---|---|
| AB Better Routeplanner | ● Po | Deklaron më shumë se 1,000 modele EV të bazuara në të dhëna me parashikime për distancën. |
| Apple Maps | – E pa verifikuar | Nuk është deklaruar në dokumentacionin e prodhuesit të kontrolluar. |
| Chargemap | – E pa verifikuar | Nuk është deklaruar në faqet e kontrolluara. |
| Chargeprice | ◐ Pjesërisht | Llogarit çmimin e parashikuar të sesionit për automjetin tënd, që nënkupton një model ngarkimi. |
| Drive Charge Eat (aplikacioni ynë) | – E pa verifikuar | Nivelet e baterisë në arritje janë të shfaqura; modeli i ngarkesës në thelb nuk është dokumentuar publikisht. |
| Octopus Electroverse | ○ Jo | Nuk është një produkt orientimi. |
| Google Maps | ◐ Pjesërisht | Ofron një vlerësim të kohës së karikimit në çdo stacion. |
| PlugShare | ○ Jo | Jo një motor drejtimi. |
| Navigimi në makinë Tesla | ● Po | Koha e karikimit modelizohet nga automjeti. |
| Zapmap | – E pa verifikuar | Nuk është deklaruar në faqen e kontrolluar. |
Kujdesi i sinqertë
Një aftësi nuk e zgjidh një blerje. Kjo faqe rendit modelet e kurbës së karikimit sepse kjo është ajo që e përcakton këtë situatë, por çmimi, platforma dhe mbulimi në vend do të përjashtojnë disa nga lista e shkurtër — ato janë në faqen e secilit produkt.