Според ситуацията
Дълги разстояния в Европа: кой планер да използвате
Преминаване на граници, няколко зарядни спирки за един ден, мрежи, които се променят под вас, докато пътувате.
Какво всъщност го решава
Колата, която отнема 18 минути от 10% до 50%, може да отнеме още 25, за да достигне 80%. Планиращ, който игнорира това, ви изпраща на по-малко, но по-дълги спирки и греши в часа на пристигане по начин, който се натрупва през деня.
Как всеки един се справя с това
| Продукт | Моделира кривата на зареждане | Какво казва документацията |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Да | Посочва повече от 1 000 електрически модела с предсказания за обхват. |
| Apple Maps | – Непотвърдено | Не е посочено в проверената документация на производителя. |
| Chargemap | – Непотвърдено | Не е посочено на проверените страници. |
| Chargeprice | ◐ Частично | Изчислява приблизителната цена на сесията за вашето превозно средство, което предполага модел на зареждане. |
| Drive Charge Eat (нашето собствено приложение) | – Непотвърдено | Нивата на батерията при пристигане са показани; основният модел на зареждане не е документиран публично. |
| Octopus Electroverse | ○ Не | Не е продукт за маршрутизиране. |
| Google Maps | ◐ Частично | Предоставя оценка на времето за зареждане на всяка станция. |
| PlugShare | ○ Не | Не е система за маршрутизиране. |
| Tesla in-car navigation | ● Да | Времето за зареждане се моделира от превозното средство. |
| Zapmap | – Непотвърдено | Не е посочено на проверената страница. |
Честното предупреждение
Една способност не определя покупката. Тази страница подрежда моделите на кривата на зареждане, защото това е, на което се основава ситуацията, но цената, платформата и покритието на страната ще изключат част от краткия списък — те са на страницата на всеки продукт.