По ситуация
Дълги разстояния в Европа: кой планер да ползвате
Преминаване на граници, няколко спирки за зареждане на ден, мрежи, които се сменят, докато пътувате.
Какво всъщност го определя
Автомобил, на който са необходими 18 минути от 10% до 50%, може да се нуждае от още 25, за да достигне 80%. Планировчик, който игнорира това, ви насочва към по-малко, по-дълги спирки и грешно изчислява времето на пристигане по начин, който се натрупва през деня.
Как всеки от тях се справя с това
| Продукт | Моделира кривата на зареждане | Какво казва документацията |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Да | Посочва повече от 1000 модела електромобили, базирани на данни, с прогнози за пробег. |
| Apple Maps | – Непотвърдено | Не е посочено в проверената документация на производителя. |
| Chargemap | – Непотвърдено | Не е посочено на проверените страници. |
| Chargeprice | ◐ Частично | Изчислява приблизителна цена на сесията за вашето превозно средство, което предполага модел на зареждане. |
| Drive Charge Eat (нашето собствено приложение) | – Непотвърдено | Показват се нивата на батерията при пристигане; базовият модел на зареждане не е публично документиран. |
| Octopus Electroverse | ○ Не | Не е продукт за маршрутизиране. |
| Google Maps | ◐ Частично | Предоставя оценка на времето за зареждане на всяка станция. |
| PlugShare | ○ Не | Не е двигател за маршрутизиране. |
| Tesla in-car navigation | ● Да | Времената за зареждане се моделират от автомобила. |
| Zapmap | – Непотвърдено | Не е посочено на проверената страница. |
Честната уговорка
Една способност не решава покупката. Тази страница подрежда по критерия „моделира кривата на зареждане“, защото това е решаващият фактор в тази ситуация, но цената, платформата и покритието по държави ще отхвърлят част от краткия списък — те са разгледани на собствената страница на всеки продукт.