Po situaciji
Duga putovanja Europom: koji planer odabrati
Prelazak granica, nekoliko postaja za punjenje u jednom danu, mreže koje se mijenjaju dok putujete.
Što zapravo o tome odlučuje
Automobilu kojem treba 18 minuta da s 10% napuni bateriju na 50% može trebati još 25 minuta da dosegne 80%. Planer koji to zanemaruje šalje vas na manje, ali dulje postanke i pogrešno procjenjuje vrijeme dolaska na način koji se tijekom dana akumulira.
Kako to rješava svaki od njih
| Proizvod | Modelira krivulju punjenja | Što kaže dokumentacija |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Da | Navodi više od 1000 modela EV-a temeljenih na podacima, s procjenama dometa. |
| Apple Maps | – Nepotvrđeno | Nije navedeno u provjerenoj dokumentaciji proizvođača. |
| Chargemap | – Nepotvrđeno | Nije navedeno na provjerenim stranicama. |
| Chargeprice | ◐ Djelomično | Izračunava procijenjeni trošak punjenja za vaše vozilo, što implicira model punjenja. |
| Drive Charge Eat (naša vlastita aplikacija) | – Nepotvrđeno | Prikazane su razine baterije pri dolasku; temeljni model punjenja nije javno dokumentiran. |
| Octopus Electroverse | ○ Ne | Nije proizvod za usmjeravanje rute. |
| Google Maps | ◐ Djelomično | Pruža procjenu vremena punjenja na svakoj postaji. |
| PlugShare | ○ Ne | Nije mehanizam za usmjeravanje rute. |
| Tesla in-car navigation | ● Da | Vremena punjenja modelira vozilo. |
| Zapmap | – Nepotvrđeno | Nije navedeno na provjerenoj stranici. |
Iskrena napomena
Jedna sposobnost ne odlučuje o kupnji. Ova stranica rangira prema tome ko modelira krivulju punjenja, jer o tome ovisi ova situacija, ali cijena, platforma i pokrivenost po zemljama isključit će neke kandidate s popisa — to je opisano na stranici svakog proizvoda.