Според ситуацијата
Долги растојанија низ Европа: кој планер да се користи
Преминување на граници, неколку полнења во текот на денот, мрежи кои се менуваат под вас додека патувате.
Што всушност одлучува за тоа
Автомобил кој му е потребен 18 минути од 10% до 50% може да му треба уште 25 за да стигне до 80%. Планирачот кој го игнорира ова ве испраќа на помалку, подолги застанувања и го погрешува времето на пристигнување на начин што се компаундира преку денот.
Како секоја од нив се справува со тоа
| Производ | Моделира кривата на полнење | Што вели документацијата |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Да | Наведува повеќе од 1.000 модели на електрични возила со предвидувања за опсег. |
| Apple Maps | – Непотврдено | Не е наведено во документацијата на производителот проверена. |
| Chargemap | – Непотврдено | Не е наведено на проверените страници. |
| Chargeprice | ◐ Делумно | Извеснува проценета цена на сесијата за вашето возило, што подразбира модел на полнење. |
| Drive Charge Eat (нашата сопствена апликација) | – Непотврдено | Нивата на батеријата при пристигнување се прикажани; основниот модел на полнење не е документиран јавно. |
| Octopus Electroverse | ○ Не | Не е производ за рутирање. |
| Google Maps | ◐ Делумно | Обезбедува проценка на времето за полнење на секоја станица. |
| PlugShare | ○ Не | Не е мотор за навигација. |
| Tesla вградена навигација | ● Да | Времената за полнење се моделираат од возилото. |
| Zapmap | – Непотврдено | Не е наведено на проверената страница. |
Искрената забелешка
Една способност не решава купување. Оваа страница ги сортира моделите на кривата на полнење бидејќи тоа е она што ја определува оваа ситуација, но цената, платформата и покриеноста на земјата ќе ги исклучат некои од краткиот список — тие се на страницата на секој производ.