Yn ôl y sefyllfa
Pa gynllunydd EV ar gyfer pa fath o daith
Nid oes cynllunydd gorau. Mae cynllunydd gorau ar gyfer croesi alpaidd yn y gaeaf mewn car na allwch ei rag-gyffwrdd, sy'n gwestiwn gwahanol.
Nid oes enillydd cyffredinol yma ac ni chyhoeddwn un. Nid dyma ddeg fersiwn o'r un cynnyrch: mae cerdyn symudol, map cymunedol, peiriant llwybro a chynllunio cerbyd wedi'u cynllunio i ddatrys problemau gwahanol, a'r dewis cywir yn dibynnu ar y car rydych chi'n ei yrrwr a'r wlad rydych chi'n ei yrrwr ynddi.
Pellteroedd hir ledled Ewrop
Croesi ffiniau, nifer o stopiau gwefru mewn diwrnod, rhwydweithiau'n newid o danoch chi wrth i chi fynd.
Gyrrwr yn y gaeaf
Mae cynnwrf oer yn lleihau'r pellter a'n arafu gwefru ar yr un pryd, sy'n troi cynllun cyfforddus yn un ymylol.
Mynyddoedd a phasiau alpaidd
Mae codiadau parhaus yn costio llawer mwy na'r pellter sy'n awgrymu, ac mae'r ddisgyn yn rhoi llai yn ôl nag y mae pobl yn ei ddisgwyl.
Teithiau teuluol
Mae stop gwefru gyda phlant yn y car yn stop gorffwys boed i'r ap ei gynllunio felly ai peidio.
Cadw'r cost yn isel
Mae'r un gwefrydd yn costio gwahanol symiau yn dibynnu ar ba gerdyn rydych chi'n ei gyflwyno, ac ni fydd y rhan fwyaf o gynllunwyr yn modelu hynny o gwbl.
Un cerdyn ar gyfer y cyfandir cyfan
Mae osgoi cyfrif y gweithredwr yn bwysicach ar daith hir yn Ewrop nag unrhyw nodwedd llwybro.
Gyrrwr Tesla
Gall y navigasiwn adeiledig gynhesu'r batri cyn stop. Nid yw dim byd arall ar y rhestr hon yn gallu gwneud hynny'n ddibynadwy.
Heb dalu am danysgrifiad
Mae nifer o opsiynau galluog yn costio dim, er ei bod yn werth deall pwy sy'n talu amdanynt yn lle.
Gyrrwr yn y DU
Marchnad gyda'i map gwefru ei hun a'i haelodaeth talu ei hun, lle mae'r offer rhyngwladol yn wanach.