Per situació
Quin planificador d'EV per a quin viatge
No hi ha el millor planificador. Hi ha un millor planificador per a un creuament alpí d'hivern en un cotxe que no es pot precondicionar, que és una pregunta diferent.
No hi ha un guanyador general aquí i no en publiquem cap. Aquestes no són deu versions del mateix producte: una targeta de roaming, un mapa comunitari, un motor de ruteig i la navegació integrada d'un cotxe resolen problemes diferents, i la elecció correcta depèn del cotxe que condueixes i del país on el condueixes.
Llargs recorreguts per Europa
Creuant fronteres, diverses parades de càrrega en un dia, xarxes que canvien sota teu mentre vas.
Conducció d'hivern
El fred redueix l'autonomia i retarda la càrrega al mateix temps, que és el que transforma un pla còmode en un de marginal.
Muntanyes i passos alpins
Les pujades sostenides costen molt més del que suggereix la distància, i el descens retorna menys del que la gent espera.
Viatges en cotxe en família
Una parada de càrrega amb nens al cotxe és una parada de descans, ja sigui que l'aplicació ho hagi planificat així o no.
Mantenir els costos baixos
El mateix carregador costa diferents quantitats depenent de quina targeta presentes, i la majoria de planificadors no modelen això en absolut.
Una targeta per a tot el continent
Evitar un compte per operador importa més en un llarg viatge europeu que qualsevol característica de ruteig.
Conduint un Tesla
La navegació integrada pot escalfar la bateria abans d'una parada. Res més d'aquesta llista pot fer-ho de manera fiable.
Sense pagar una subscripció
Diverses opcions capaces no costen res, tot i que val la pena entendre qui les està pagant en canvi.
Conduint al Regne Unit
Un mercat amb el seu propi mapa de càrrega i la seva pròpia capa de pagament, on les eines internacionals són més febles.