Tilanteen mukaan
Mikä sähköauton reittisuunnittelija mihin matkaan
Ei ole parasta suunnittelijaa. On paras suunnittelija talviseen alppisiirtoon autolle, jota et voi esilämmittää, mikä on eri kysymys.
Täällä ei ole yleistä voittajaa, emmekä julkaise sellaista. Nämä eivät ole kymmenen versiota samasta tuotteesta: roaming-kortti, yhteisökartta, reititysmootori ja auton sisäänrakennettu navigointi ratkaisevat eri ongelmia, ja oikea valinta riippuu autosta, jota ajat, ja maasta, jossa ajat.
Pitkät matkat Euroopassa
Rajojen ylittäminen, useita latauspysähdyksiä päivässä, verkot vaihtuvat matkalla.
Talviajo
Kylmä sää vähentää toimintamatkaa ja hidastaa latausta samanaikaisesti, mikä muuttaa mukautuvan suunnitelman marginaaliseksi.
Vuoret ja alppikohdat
Pitkät nousut maksavat paljon enemmän kuin etäisyys antaa ymmärtää, ja lasku palauttaa vähemmän kuin ihmiset odottavat.
Perheen automatkat
Latauspysähdys lasten kanssa autossa on levähdyspaikka, olipa sovellus suunnitellut sen niin tai ei.
Kustannusten pitäminen alhaalla
Sama laturi maksaa eri määriä riippuen siitä, mikä kortti esitetään, eikä useimmat suunnittelijat mallinna tätä lainkaan.
Yksi kortti koko mantereelle
Tilin välttäminen jokaiselle operaattorille on tärkeämpää pitkällä Euroopan matkalla kuin mikään reititysominaisuus.
Tesla-ajaminen
Sisäänrakennettu navigointi voi lämmittää akun ennen pysähdystä. Mikään muu tässä luettelossa ei voi luotettavasti tehdä niin.
Ilman tilauksen maksamista
Useat kykenevät vaihtoehdot eivät maksa mitään, vaikka on syytä ymmärtää, kuka maksaa niistä sen sijaan.
Ajaminen Isossa-Britanniassa
Markkina, jolla on oma latauskartta ja oma maksukerros, jossa kansainväliset työkalut ovat heikompia.