Helyzet szerint
Melyik EV tervező melyik úthoz
Nincs a legjobb tervező. Van egy legjobb tervező egy téli alpesi átkeléshez egy olyan autóban, amelyet nem lehet előkondicionálni, ami egy másik kérdés.
Itt nincs általános győztes, és nem is publikálunk egyet. Ezek nem tíz verziója ugyanannak a terméknek: egy roaming kártya, egy közösségi térkép, egy útvonaltervező motor és egy autó beépített navigációja különböző problémákat old meg, és a megfelelő választás attól függ, hogy milyen autót vezetsz és melyik országban használod.
Hosszú távolságok Európában
Határok átlépése, több töltési megálló egy napon, a hálózatok változása menet közben.
Téli vezetés
A hideg csökkenti a hatótávolságot és lassítja a töltést egyszerre, ami kényelmes tervet marginalizál.
Hegyek és alpesi hágók
A tartós emelkedők sokkal többe kerülnek, mint amit a távolság sugall, és a lejtő kevesebbet ad vissza, mint amit az emberek várnak.
Családi autós kirándulások
Egy töltési megálló gyerekekkel az autóban pihenőhely, függetlenül attól, hogy az alkalmazás így tervezte-e vagy sem.
A költségek csökkentése
Ugyanaz a töltő különböző összegeket kér el attól függően, hogy melyik kártyát mutatod be, és a legtöbb tervező ezt egyáltalán nem modellezi.
Egy kártya az egész kontinensre
Az operátorok szerint egy fiók elkerülése fontosabb egy hosszú európai úton, mint bármely útvonaltervezési funkció.
Tesla vezetése
A beépített navigáció képes előmelegíteni az akkumulátort egy megálló előtt. Ezen a listán semmi más nem képes erre megbízhatóan.
Előfizetés nélkül
Több képes lehetőség ingyenes, bár érdemes megérteni, ki fizeti őket helyetted.
Vezetés az Egyesült Királyságban
Egy piac, amely saját töltési térképpel és saját fizetési réteggel rendelkezik, ahol a nemzetközi eszközök gyengébbek.