Menetelmä
Miten tämä vertailu tehdään ja kuka sen maksaa
Teemme yhden tämän sivuston tuotteista. Tässä on, miten vertailu on rakennettu, jotta tosiasiaa ei voida hiljaa vääristää.
Eturistiriita
Vertailusivusto, jota omistaa yksi verrattavista tuotteista, on oletusarvoisesti markkinointia. Ei ole olemassa sanajärjestystä, joka tekisi siitä epätotta, joten ainoa hyödyllinen vastaus on rakentaa asia niin, että puolueellisuudelle ei jää piilopaikkaa.
Konkreettisesti: ei ole yleistä voittajaa eikä pistettä. Tuotteet on listattu aakkosittain jokaisella sivulla, mikä asettaa oman sovelluksemme viidenneksi kymmenestä sen sijaan, että se olisi jossain ylistävässä asemassa. Meidän merkintämme on merkitty omaksi jokaisessa taulukossa, jossa se esiintyy. Ja suositussivut lajittelevat kyvykkyyden mukaan, joka todella päättää tilanteen — mikä vie lukijat pois meiltä useimmissa niistä, koska reitityssovellus ei voi ennakoida akkua, ei voi maksaa latauksesta eikä toimi Androidilla.
Mikä lasketaan todisteeksi ominaisuudelle
Vain myyjän oma julkinen dokumentaatio — tuotesivut, hinnoittelusivut, sovelluskaupan listaukset, omistajan käyttöohjeet, viralliset ilmoitukset. Ei arvosteluja, ei foorumiviestejä, ei omaa kokemustamme sovelluksesta, eikä päätelmiä siitä, mitä tuotteen ilmeisesti on pakko tehdä.
Viimeinen poissulkeminen on tiukka ja se tuottaa tuloksia, jotka näyttävät vääriltä. A Better Routeplanner ottaa lähes varmasti huomioon korkeuden; kaikki, jotka ovat käyttäneet sitä Alpeilla, uskovat niin. Se on merkitty vahvistamattomaksi, koska emme löytäneet väitettä myyjän sivuilta. Suosimme näkyvää aukkoa kuin uskottavaa arvausta, koska arvaus on erottamaton faktasta, kun se on taulukossa ja käännetty 41 kielelle.
| Merkki | Merkitys |
|---|---|
| ● Kyllä | Myyjä dokumentoi kyvykkyyden ilman merkittäviä rajoituksia. |
| ◐ Osittain | Dokumentoitu, mutta tilausmaksun takana, rajoitettu tiettyihin ajoneuvoihin tai rajattu yhteen maahan. |
| ○ Ei | Myyjä dokumentoi, että se ei ole, tai kyvykkyys on selvästi tuotteen ulkopuolella. |
| – Vahvistamaton | Emme voineet todentaa sitä myyjän omasta dokumentaatiosta. Aukko tarkistuksessamme, ei todiste puuttumisesta. |
Miksi "osittain" kantaa niin paljon painoarvoa
Suurin osa tämän kategorian kyvykkyyksistä on ehdollisia. Live-latausaseman saatavuus on olemassa, mutta maksaa 5 € kuukaudessa. Esilämmitys on olemassa, mutta vain yhdellä mallivuodella yhdestä autosta. Reittisuunnittelu on olemassa, mutta vain Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Kaiken tämän tiivistäminen vihreäksi rastiksi on tapa, jolla vertailutaulukot johtavat harhaan ilman, että ne ilmoittavat mitään väärää, joten keskimmäinen arvo tekee suurimman osan työstä täällä.
Mitä emme mittaa
Onko sovellus miellyttävä. Onko sen lataustietokanta tarkka maassasi, mikä on suurin yksittäinen tekijä, joka vaikuttaa siihen, selviytyykö suunnitelma moottoritiellä. Uudistaako tilaus hinnalla, johon olisit suostunut. Nämä ovat valtavan tärkeitä, eikä kyvykkyysmatriisi voi nähdä mitään niistä.
Käytä taulukkoa suodattimena, joka tuottaa lyhyen listan kahdesta tai kolmesta, ja aja sitten yhdellä kahden viikon ajan. Tälle ei ole korvaajaa, eikä tämä sivusto teeskennellä olevansa sellainen.
Korjaukset
Jos jokin solu täällä on väärä — ja kategoriassa, joka julkaisee kuukausittain, jotkut niistä ovat — korjaus on dokumentaatio-linkki, joka osoittaa toisin. Myyjät ja lukijat ovat yhtä tervetulleita lähettämään sellaisen.