Метад
Як праводзіцца гэтае параўнанне і хто за яго плаціць
Мы вырабляем адзін з прадуктаў на гэтым сайце. Вось як будуецца параўнанне, каб гэты факт не мог быць спакойна зменены.
Канфлікт інтарэсаў
Сайт параўнання, які належыць вытворцу аднаго з параўноўваемых прадуктаў, па змаўчанні з'яўляецца маркетынгам. Няма такога размяшчэння слоў, якое б гэта абвяргала, таму адзіным карысным адказам з'яўляецца пабудаваць рэч так, каб уп偏д не было куды схавацца.
Канкрэтна: няма агульнага пераможцы і няма ацэнкі. Прадукты пералічваюцца алфавітна на кожнай старонцы, што ставіць наш уласны дадатак пятым з дзесяці, а не ў якім-небудзь прывабным месцы. Наш запіс пазначаны як наш у кожнай табліцы, дзе ён з'яўляецца. І старонкі рэкамендацый сартыруюцца па здольнасці, якая сапраўды вырашае сітуацыю — што адсылае чытачоў ад нас на большасці з іх, бо маршрутызатар не можа падрыхтаваць батарэю, не можа заплаціць за зарад і не працуе на Android.
Што лічыцца доказам для функцыі
Толькі ўласная публічная дакументацыя пастаўшчыка — старонкі прадуктаў, старонкі цэнаў, спісы ў краме прыкладанняў, кіраўніцтва ўладальніка, афіцыйныя аб'явы. Не водгукі, не паведамленні на форумах, не наш уласны досвед працы з прыкладаннем і не высновы з таго, што прадукт відавочна павінен рабіць.
Гэта апошняе выключэнне з'яўляецца строгім і яно дае вынікі, якія выглядаюць няправільнымі. A Better Routeplanner амаль напэўна ўлічвае вышыню; кожны, хто карыстаўся ім у Альпах, у гэта верыць. Яно адзначаецца як непацверджанае, бо мы не змаглі знайсці гэтае заяўленне на старонках пастаўшчыка. Мы аддаём перавагу мець відавочную прабелу, чым верагодную здагадку, бо здагадка не адрозніваецца ад факту, калі яна ў табліцы і перакладзена на 41 мову.
| Знак | Сэнс |
|---|---|
| ● Так | Пастаўшчык дакументуе здольнасць без значных абмежаванняў. |
| ◐ Часкова | Дакументавана, але за падпіскай, абмежавана пэўнымі транспартнымі сродкамі або абмежавана адной краінай. |
| ○ Не | Пастаўшчык дакументуе, што гэтага не адбываецца, або здольнасць відавочна выходзіць за межы прадукта. |
| – Непацверджана | Мы не змаглі ўсталяваць гэта з уласнай дакументацыі пастаўшчыка. Прабел у нашай праверцы, не доказ адсутнасці. |
Чаму "часткова" мае такую вагу
Большасць здольнасцей у гэтай катэгорыі з'яўляюцца ўмоўнымі. Даступнасць зараднай станцыі існуе, але каштуе €5 у месяц. Папярэдняе падрыхтаванне існуе, але толькі на адным мадэльным годзе аднаго аўтамабіля. Планаванне маршруту існуе, але толькі ў Вялікай Брытаніі. Скарачэнне любога з гэтага да зялёнай птушкі — гэта спосаб, якім табліцы параўнання ўводзяць у зман, не заяўляючы нічога няправільнага, таму сярэдняе значэнне робіць большую частку працы тут.
Што мы не вымяраем
Ці прыемна прыкладанне. Ці дакладная яго база дадзеных зарадных станцый у вашай краіне, што з'яўляецца адным з найбольш важных фактараў, якія вызначаюць, ці выжывецца план у кантакце з аўтамагістраллю. Ці падпіска абнаўляецца па цане, з якой вы б пагадзіліся. Гэта вельмі важна, і матрыца здольнасцей не можа ўбачыць ніводнага з іх.
Лічце табліцу як фільтр, які стварае спіс з двух або трох, а затым праехаць з адным на працягу двух тыдняў. Няма нічога, што магло б замяніць гэта, і гэты сайт не прэтэндуе на тое, каб быць адным.
Выпраўленні
Калі ячэйка тут няправільная — а ў катэгорыі, якая адпраўляецца штомесяц, некаторыя з іх будуць — выпраўленне — гэта спасылка на дакументацыю, якая гэта пацвярджае. Пастаўшчыкі і чытачы аднолькава запрашаюцца даслаць адну.