Metoda
Kako se ova usporedba provodi i tko to plaća
Jedan od proizvoda na ovoj stranici proizvodimo mi. Evo kako je usporedba izgrađena tako da taj podatak ne može tiho biti iskrivljen.
Sukob interesa
Usporedna stranica koju posjeduje proizvođač jednog od uspoređivanih proizvoda je, po defaultu, marketing. Ne postoji raspored riječi koji to čini netočnim, tako da je jedini koristan odgovor izgraditi stvar tako da pristranost nema gdje da se sakrije.
Konkretno: nema ukupnog pobjednika i nema ocjene. Proizvodi su navedeni abecednim redom na svakoj stranici, što stavlja našu aplikaciju na peto mjesto od deset umjesto bilo gdje povoljnog. Naš unos je označen kao naš u svakoj tablici u kojoj se pojavljuje. A stranice s preporukama sortiraju se prema sposobnosti koja zapravo odlučuje situaciju — što čitatelje odvodi od nas na većini njih, jer aplikacija za usmjeravanje ne može prethodno kondicionirati bateriju, ne može platiti za punjenje i ne radi na Androidu.
Što se smatra dokazom za značajku
Samo vlastita javna dokumentacija dobavljača — stranice proizvoda, stranice cijena, popisi u trgovinama aplikacija, priručnici za vlasnike, službene objave. Ne recenzije, ne postovi na forumima, ne naše vlastito iskustvo s aplikacijom, i ne zaključivanje iz onoga što proizvod očito mora raditi.
Ta posljednja isključenja su stroga i daju rezultate koji izgledaju netočno. A Better Routeplanner gotovo sigurno uzima u obzir nadmorsku visinu; svi koji su ga koristili u Alpama u to vjeruju. Označen je kao neprovjereno jer nismo mogli pronaći tvrdnju na stranicama dobavljača. Radije bismo nosili vidljivu prazninu nego vjerojatnu pretpostavku, jer je pretpostavka neodvojiva od činjenice kada se nađe u tablici i prevedena na 41 jezik.
| Oznaka | Značenje |
|---|---|
| ● Da | Dobavljač dokumentira sposobnost bez značajnih kvalifikacija. |
| ◐ Djelomično | Dokumentirano, ali uz pretplatu, ograničeno na određena vozila ili ograničeno na jednu zemlju. |
| ○ Ne | Dobavljač dokumentira da to ne radi, ili je sposobnost očito izvan opsega proizvoda. |
| – Neprovjereno | Nismo mogli utvrditi iz vlastite dokumentacije dobavljača. Praznina u našoj provjeri, ne dokaz odsutnosti. |
Zašto "djelomično" nosi toliko težine
Većina sposobnosti u ovoj kategoriji je uvjetna. Dostupnost punjača uživo postoji, ali košta 5 € mjesečno. Prekondicioniranje postoji, ali samo na jednoj godini modela jednog automobila. Planiranje ruta postoji, ali samo u Ujedinjenom Kraljevstvu. Smanjivanje bilo kojeg od toga na zelenu oznaku je način na koji tablice usporedbe obmanjuju bez iznošenja ičega netočnog, tako da srednja vrijednost ovdje obavlja većinu posla.
Što ne mjerimo
Je li aplikacija ugodna. Je li baza podataka punjača točna u vašoj zemlji, što je najveći određivač hoće li plan preživjeti kontakt s autocestom. Hoće li se pretplata obnavljati po cijeni s kojom biste se složili. Ove stvari su iznimno važne i matrica sposobnosti ne može vidjeti nijednu od njih.
Tretirajte tablicu kao filtar koji proizvodi uži izbor od dva ili tri, a zatim vozite s jednim dva tjedna. Nema zamjene za to i ova stranica se ne pretvara da je jedna.
Ispravke
Ako je ovdje neka ćelija netočna — a u kategoriji koja se isporučuje mjesečno, neke od njih hoće — ispravak je poveznica na dokumentaciju koja pokazuje suprotno. Dobavljači i čitatelji su jednako dobrodošli poslati jednu.