Per situazione

Montagne e passi alpini: quale pianificatore usare

Le salite sostenute costano molto più di quanto suggerisca la distanza, e la discesa restituisce meno di quanto le persone si aspettino.

Aggiornato 2 min lettura

Vista lungo un'autostrada da un sovrappasso verso una corsia di uscita
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cosa decide realmente

Un passo montano costa autonomia durante la salita e restituisce un po' durante la discesa. Il routing flat-earth è sostenibile nei Paesi Bassi e non nelle Alpi.

Come ciascuno lo gestisce

ProdottoTiene conto dell'elevazioneCosa dice la documentazione
A Better Routeplanner– Non verificatoAmpiamente assunto e non dichiarato nelle pagine controllate.
Apple Maps– Non verificatoNon dichiarato nella documentazione controllata.
Chargemap– Non verificatoNon dichiarato nelle pagine controllate.
Chargeprice○ NoFuori ambito per il prodotto.
Drive Charge Eat (la nostra app)● SìDichiara che si adatta all'elevazione e al terreno.
Octopus Electroverse○ NoNon è un prodotto di routing.
Google Maps● SìLa previsione della batteria è dichiarata per analizzare i cambiamenti di elevazione.
PlugShare○ NoNon è un motore di routing.
Navigazione integrata Tesla– Non verificatoNon dichiarato separatamente nella documentazione del proprietario controllata.
Zapmap– Non verificatoNon dichiarato nella pagina controllata.

L'onesto avvertimento

Una capacità non determina un acquisto. Questa pagina ordina in base all'elevazione perché è su questo che si basa questa situazione, ma il prezzo, la piattaforma e la copertura nazionale escluderanno alcuni della shortlist — questi sono sulla pagina di ciascun prodotto.

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