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I 10 pianificatori di percorsi EV a confronto

Dieci prodotti che non svolgono lo stesso lavoro. Inizia a capire quale lavoro hai.

Aggiornato 2 min lettura

Due auto elettriche, una hatchback e una berlina, parcheggiate affiancate all'aperto in Norvegia
La Norvegia ha raggiunto le vendite di auto nuove a maggioranza elettrica prima di qualsiasi altro paese. Norsk Elbilforening · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Non c'è un vincitore assoluto qui e non ne pubblichiamo uno. Questi non sono dieci versioni dello stesso prodotto: una scheda per il roaming, una mappa della comunità, un motore di routing e la navigazione integrata di un'auto risolvono problemi diversi, e la scelta giusta dipende dall'auto che guidi e dal paese in cui la guidi.

Livello gratuito; Premium intorno a €5 al mese o €50 all'anno

A Better Routeplanner

Il motore di routing contro cui vengono misurati la maggior parte degli altri. Libero di pianificare; le funzionalità che lo rendono utilizzabile mentre si guida sono dietro abbonamento.

Gratuito

Apple Maps

La navigazione EV integrata nell'app mappe già presente sul telefono, ma solo per le auto il cui produttore l'ha configurata. Dove è supportata, è senza soluzione di continuità; dove non lo è, è una mappa ordinaria.

App gratuita; livelli del Chargemap Pass, con livelli a pagamento che aggiungono pianificazione del percorso e disponibilità in tempo reale

Chargemap

Un pass per il roaming europeo — una scheda e una bolletta su un numero molto elevato di reti — con una mappa e un pianificatore di percorsi allegati. Acquistato per il pass più spesso che per il routing.

Gratuito

Chargeprice

Risponde a una domanda che le app di routing ignorano per lo più: quanto costerà questa specifica fermata, sulla scheda che stai effettivamente portando. Non è un'app di navigazione e non finge di esserlo.

$4.99 al mese o $39.99 all'anno; nessun periodo di prova gratuito

Drive Charge Eat (la nostra app)

Un pianificatore costruito sul presupposto che una fermata per la ricarica è anche una fermata per riposare, quindi indirizza verso i caricabatterie che hanno cibo, servizi igienici e altre persone intorno piuttosto che la presa più vicina in un parcheggio vuoto.

Gratuito per iscriversi; ricarica fatturata a tariffe di rete, dichiarata come passata senza markup

Octopus Electroverse

Un conto e una scheda per il roaming gratuiti che coprono una quota molto ampia della ricarica pubblica europea, da una compagnia energetica. Forte nel pagamento della ricarica, debole nella pianificazione del viaggio.

Gratuito

Google Maps

Il routing per veicoli elettrici è passato nella mappa predefinita. Su un'auto supportata pianifica le fermate dal livello reale della batteria senza app aggiuntive e senza abbonamento, il che è un serio problema per tutti gli altri in questa tabella.

Gratuito

PlugShare

La mappa della comunità. Il suo valore sono i check-in: cosa hanno trovato gli ultimi conducenti quando si sono realmente collegati, che contraddice regolarmente il feed di stato dell'operatore.

Incluso con l'auto

Navigazione integrata Tesla

Rilevante solo se guidi uno, e quasi imbattibile se lo fai. È l'auto, quindi conosce il reale stato della batteria e può riscaldare il pacco prima di una fermata — cosa che nessuna app di terze parti in questa lista può fare in modo affidabile.

Gratuito; Zapmap Premium aggiunge sconti e rimuove annunci, prezzo non dichiarato sulla pagina controllata

Zapmap

La mappa di ricarica del Regno Unito, con pagamento allegato. Approfondita dove opera e assente altrove, il che rende facile la decisione in entrambi i casi.

Questa pagina è stata tradotta automaticamente dall'inglese. Le citazioni e i numeri sono invariati. Leggi l'originale in inglese se qualcosa sembra strano. Leggi l'originale in inglese