Produkte

Die 10 hier verglichenen EV-Routenplaner

Zehn Produkte, die nicht die gleiche Aufgabe erfüllen. Beginnen Sie damit, herauszufinden, welche Aufgabe Sie haben.

Updated 2 min read

Zwei Elektroautos, ein Kompaktwagen und eine Limousine, stehen nebeneinander im Freien in Norwegen
Norwegen erreichte früher als anderswo den Anteil von Elektroautos bei Neuwagenverkäufen. Norsk Elbilforening · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Es gibt hier keinen Gesamtsieger und wir veröffentlichen keinen. Dies sind keine zehn Versionen desselben Produkts: Eine Roaming-Karte, eine Community-Karte, eine Routing-Engine und die integrierte Navigation eines Autos lösen unterschiedliche Probleme, und die richtige Wahl hängt vom Auto ab, das Sie fahren, und dem Land, in dem Sie es fahren.

Kostenloser Tarif; Premium etwa 5 € pro Monat oder 50 € pro Jahr

A Better Routeplanner

Die Routing-Engine, an der sich die meisten anderen messen. Kostenlos zum Planen; die Funktionen, die es während der Fahrt nutzbar machen, sind hinter dem Abonnement.

Kostenlos

Apple Maps

EV-Routing ist bereits in der Karten-App auf dem Telefon integriert, jedoch nur für Autos, deren Hersteller es angeschlossen hat. Wo es unterstützt wird, ist es nahtlos; wo nicht, ist es eine gewöhnliche Karte.

Kostenlose App; Chargemap Pass-Tarife, wobei kostenpflichtige Tarife Routenplanung und Live-Verfügbarkeit hinzufügen

Chargemap

Ein europäischer Roaming-Pass — eine Karte und eine Rechnung über eine sehr große Anzahl von Netzwerken — mit einer Karte und einem Routenplaner. Häufiger für den Pass gekauft als für das Routing.

Kostenlos

Chargeprice

Beantwortet eine Frage, die die Routing-Apps meist ignorieren: Was dieser spezifische Halt Sie kosten wird, mit der Karte, die Sie tatsächlich dabei haben. Keine Navigations-App und tut nicht so, als wäre sie es.

4,99 $ pro Monat oder 39,99 $ pro Jahr; keine kostenlose Testversion

Drive Charge Eat (unsere eigene App)

Ein Planer, der auf der Prämisse basiert, dass ein Ladehalt auch ein Rastplatz ist, sodass er zu Ladesäulen routet, die Essen, Toiletten und andere Menschen in der Nähe haben, anstatt zur nächsten Steckdose auf einem leeren Parkplatz.

Kostenlos beizutreten; Laden wird zu Netzwerkpreisen abgerechnet, die als ohne Aufschlag weitergegeben angegeben sind

Octopus Electroverse

Ein kostenloses Roaming-Konto und eine Karte, die einen sehr großen Anteil an öffentlichen Lademöglichkeiten in Europa abdeckt, von einem Energieunternehmen. Stark beim Bezahlen für die Ladung, schwach bei der Planung der Reise.

Kostenlos

Google Maps

EV-Routing ist in die Standardkarte übergegangen. In einem unterstützten Auto plant es Stopps basierend auf dem tatsächlichen Batteriestand ohne zusätzliche App und ohne Abonnement, was ein ernsthaftes Problem für alle anderen in dieser Tabelle darstellt.

Kostenlos

PlugShare

Die Community-Karte. Ihr Wert sind die Check-ins: was die letzten Fahrer fanden, als sie tatsächlich eingesteckt haben, was routinemäßig dem Status-Feed des Betreibers widerspricht.

Im Fahrzeug enthalten

Tesla-In-Car-Navigation

Nur relevant, wenn Sie eines fahren, und nahezu unschlagbar, wenn Sie es tun. Es ist das Auto, daher kennt es den tatsächlichen Batteriestatus und kann den Akku vor einem Halt aufwärmen — was keine Drittanbieter-App in dieser Liste zuverlässig tun kann.

Kostenlos; Zapmap Premium fügt Rabatte hinzu und entfernt Werbung, Preis auf der geprüften Seite nicht angegeben

Zapmap

Die UK-Ladekarte, mit Zahlung verbunden. Tief, wo sie betrieben wird, und überall sonst abwesend, was die Entscheidung in beide Richtungen einfach macht.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original