W zależności od sytuacji

Góry i przełęcze: który planner wybrać

Utrzymujące się podjazdy kosztują znacznie więcej, niż sugeruje odległość, a zjazd oddaje mniej, niż ludzie się spodziewają.

Zaktualizowane 2 min czytania

Widok wzdłuż autostrady z wiaduktu w kierunku zjazdu
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Co tak naprawdę to decyduje

Koszt przejazdu przez górski przełęcz różni się w drodze w górę i zwraca część w drodze w dół. Równinny routing jest możliwy w Holandii, a nie w Alpach.

Jak każdy z nich to obsługuje

ProduktUwzględnia wzniesieniaCo mówi dokumentacja
A Better Routeplanner– NiezweryfikowanePowszechnie zakładane i nie podane na sprawdzonych stronach.
Apple Maps– NiezweryfikowaneNie podano w sprawdzonej dokumentacji.
Chargemap– NiezweryfikowaneNie podano na sprawdzonych stronach.
Chargeprice○ NiePoza zakresem produktu.
Drive Charge Eat (nasza własna aplikacja)● TakStwierdza, że dostosowuje się do wzniesień i terenu.
Octopus Electroverse○ NieNie jest produktem do nawigacji.
Google Maps● TakPrognoza baterii ma analizować zmiany wysokości.
PlugShare○ NieNie jest silnikiem nawigacyjnym.
Nawigacja w samochodzie Tesla– NiezweryfikowaneNie podano osobno w sprawdzanej dokumentacji właściciela.
Zapmap– NiezweryfikowaneNie podano na sprawdzanej stronie.

Szczera uwaga

Jedna zdolność nie decyduje o zakupie. Ta strona sortuje według uwzględnienia wysokości, ponieważ to na tym opiera się ta sytuacja, ale cena, platforma i zasięg kraju wykluczą niektóre z krótkiej listy — te informacje znajdują się na stronie każdego produktu.

Ta strona została automatycznie przetłumaczona z angielskiego. Cytaty i liczby są niezmienione. Przeczytaj oryginał w języku angielskim, jeśli coś brzmi dziwnie. Przeczytaj oryginał w języku angielskim