Por situación
Montañas e pasos alpinos: que planificador usar
As subidas sostidas custan moito máis do que suxire a distancia, e a baixada devolve menos do que a xente espera.
_--_2016_--_0275.jpg){kind=link}
Que é o que realmente o decide
Un paso de montaña custa autonomía na subida e devolve algo na baixada. A navegación de terra plana é viable nos Países Baixos e non nos Alpes.
Como cada un o manexa
| Produto | Ten en conta a elevación | O que di a documentación |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | – Non verificado | Amplamente asumido e non declarado nas páxinas revisadas. |
| Apple Maps | – Non verificado | Non indicado na documentación revisada. |
| Chargemap | – Non verificado | Non indicado nas páxinas revisadas. |
| Chargeprice | ○ Non | Fóra do alcance do produto. |
| Drive Charge Eat (a nosa propia aplicación) | ● Si | Indica que se axusta á elevación e ao terreo. |
| Octopus Electroverse | ○ Non | Non é un produto de enrutamento. |
| Google Maps | ● Si | A predición da batería afirma analizar os cambios de elevación. |
| PlugShare | ○ Non | Non é un motor de rutas. |
| Navegación integrada de Tesla | – Non verificado | Non indicado por separado na documentación do propietario revisada. |
| Zapmap | – Non verificado | Non indicado na páxina revisada. |
A advertencia honesta
Unha capacidade non decide unha compra. Esta páxina ordena en función da elevación porque iso é o que determina esta situación, pero o prezo, a plataforma e a cobertura por países descartarán algúns dos elementos da lista curta — eses están na páxina de cada produto.