Nach Situation
Berge und Alpenpässe: Welcher Planer?
Anhaltende Steigungen kosten viel mehr, als die Entfernung vermuten lässt, und der Abstieg gibt weniger zurück, als die Leute erwarten.
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Was entscheidet es tatsächlich
Ein Gebirgspass kostet Reichweite auf dem Weg nach oben und gibt etwas auf dem Weg nach unten zurück. Flacherd-Routing ist in den Niederlanden überlebensfähig und in den Alpen nicht.
Wie jeder damit umgeht
| Produkt | Berücksichtigt die Elevation | Was die Dokumentation sagt |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | – Unbestätigt | Allgemein angenommen und nicht auf den überprüften Seiten angegeben. |
| Apple Maps | – Unbestätigt | In der überprüften Dokumentation nicht angegeben. |
| Chargemap | – Unbestätigt | Nicht auf den überprüften Seiten angegeben. |
| Chargeprice | ○ Nein | Nicht im Umfang des Produkts. |
| Drive Charge Eat (unsere eigene App) | ● Ja | Gibt an, dass es sich an Höhenlage und Terrain anpasst. |
| Octopus Electroverse | ○ Nein | Kein Routing-Produkt. |
| Google Maps | ● Ja | Die Batterievoraussage soll Höhenänderungen analysieren. |
| PlugShare | ○ Nein | Kein Routenplaner. |
| Tesla-In-Car-Navigation | – Unbestätigt | Nicht separat in der überprüften Besitzerdokumentation angegeben. |
| Zapmap | – Unbestätigt | Auf der überprüften Seite nicht angegeben. |
Der ehrliche Vorbehalt
Eine Fähigkeit entscheidet nicht über einen Kauf. Diese Seite sortiert nach der Berücksichtigung der Höhe, da dies entscheidend für diese Situation ist, aber Preis, Plattform und Länderabdeckung werden einige der Shortlist ausschließen – diese Informationen finden sich auf der jeweiligen Produktseite.