Po situaciji

Planine i alpski prijelazi: koji planer koristiti

Dugotrajni uspon košta puno više energije nego što udaljenost sugerira, a spust vraća manje nego što ljudi očekuju.

Updated 2 min read

Pogled na autocestu s nadvožnjaka prema izlaznoj rampi
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Što zapravo o tome odlučuje

Planinski prijevoj na usponu troši domet, a dio ga vraća na spustu. Navigacija koja teren tretira kao ravan podnosljiva je u Nizozemskoj, ali ne u Alpama.

Kako to rješava svaki od njih

ProizvodUzima u obzir nadmorsku visinuŠto kaže dokumentacija
A Better Routeplanner– NepotvrđenoŠiroko pretpostavljeno, no nije navedeno na provjerenim stranicama.
Apple Maps– NepotvrđenoNije navedeno u provjerenoj dokumentaciji.
Chargemap– NepotvrđenoNije navedeno na provjerenim stranicama.
Chargeprice○ NeIzvan opsega proizvoda.
Drive Charge Eat (naša vlastita aplikacija)● DaNavodi da se prilagođava nadmorskoj visini i terenu.
Octopus Electroverse○ NeNije proizvod za usmjeravanje rute.
Google Maps● DaNavodi se da predviđanje baterije analizira promjene nadmorske visine.
PlugShare○ NeNije mehanizam za usmjeravanje rute.
Tesla in-car navigation– NepotvrđenoNije posebno navedeno u provjerenoj dokumentaciji za vlasnike.
Zapmap– NepotvrđenoNije navedeno na provjerenoj stranici.

Iskrena napomena

Jedna sposobnost ne odlučuje o kupnji. Ova stranica rangira prema tome uzima li u obzir nadmorsku visinu, jer o tome ovisi ova situacija, ali cijena, platforma i pokrivenost po zemljama isključit će neke stavke s užeg popisa — to je obrađeno na vlastitoj stranici svakog proizvoda.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original