Efter situation
Bjerge og alpepas: hvilken planlægger?
Længerevarende stigninger koster langt mere, end afstanden antyder, og nedkørslen giver mindre tilbage, end folk forventer.
_--_2016_--_0275.jpg){kind=link}
Hvad der reelt afgør det
Et bjergpas koster rækkevidde på vejen op og giver noget tilbage på vejen ned. Fladlandsruteplanlægning kan man overleve i Holland, men ikke i Alperne.
Hvordan hver enkelt håndterer det
| Produkt | Tager højde for højdeforskelle | Hvad dokumentationen siger |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | – Ubekræftet | Bredt antaget og ikke angivet på de kontrollerede sider. |
| Apple Maps | – Ubekræftet | Ikke angivet i den kontrollerede dokumentation. |
| Chargemap | – Ubekræftet | Ikke angivet på de kontrollerede sider. |
| Chargeprice | ○ Nej | Uden for produktets anvendelsesområde. |
| Drive Charge Eat (vores egen app) | ● Ja | Angiver, at den justerer for højde og terræn. |
| Octopus Electroverse | ○ Nej | Ikke et ruteplanlægningsprodukt. |
| Google Maps | ● Ja | Batteriforudsigelse angives at analysere højdeændringer. |
| PlugShare | ○ Nej | Ikke en rutemotor. |
| Teslas indbyggede navigation | – Ubekræftet | Ikke angivet særskilt i den ejerdokumentation, der er kontrolleret. |
| Zapmap | – Ubekræftet | Ikke angivet på den kontrollerede side. |
Det ærlige forbehold
En enkelt egenskab afgør ikke et køb. Denne side sorterer efter, om produktet tager højde for højdeforskelle, fordi det er det, denne situation afhænger af, men pris, platform og landedækning vil udelukke nogle fra shortlisten — det behandles på hvert produkts egen side.