Per situació

Muntanyes i passos alpins: quin planificador usar

Les pujades sostenides costen molt més del que suggereix la distància, i el descens retorna menys del que la gent espera.

Actualitzat 2 min de lectura

Vista d'una autopista des d'un pont sobre la carretera cap a una sortida
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Què és el que realment ho decideix

Un pas de muntanya costa autonomia en pujar i retorna una part en baixar. El ruteig de terra plana és viable als Països Baixos i no als Alps.

Com cada un ho gestiona

ProducteTé en compte l'elevacióQuè diu la documentació
A Better Routeplanner– No verificatAmpliament assumit i no declarat a les pàgines revisades.
Apple Maps– No verificatNo indicat en la documentació revisada.
Chargemap– No verificatNo indicat a les pàgines revisades.
Chargeprice○ NoFora de l'abast del producte.
Drive Charge Eat (la nostra pròpia aplicació)● SíIndica que s'ajusta a l'elevació i al terreny.
Octopus Electroverse○ NoNo és un producte de ruteig.
Google Maps● SíLa predicció de bateria s'indica que analitza els canvis d'elevació.
PlugShare○ NoNo és un motor de rutes.
Navegació integrada de Tesla– No verificatNo es va indicar per separat en la documentació del propietari revisada.
Zapmap– No verificatNo es va indicar a la pàgina revisada.

L'advertència honesta

Una capacitat no determina una compra. Aquesta pàgina classifica tenint en compte l'elevació perquè és el que determina aquesta situació, però el preu, la plataforma i la cobertura per país descartaran alguns dels de la llista curta — aquests es troben a la pàgina pròpia de cada producte.

Aquesta pàgina va ser traduïda automàticament de l'anglès. Les cites i els números no han canviat. Llegiu l'original en anglès si alguna cosa sona estranya. Llegiu l'original en anglès