Planificador
Revisión da navegación de Tesla: que fai e que non
Só é relevante se conduces un, e case imbatible se o fas. É o coche, así que coñece o estado real da batería e pode quentar a batería antes dunha parada — o que ningunha aplicación de terceiros nesta lista pode facer de forma fiable.
O que fai
| Capacidade | Veredicto | O que di a documentación |
|---|---|---|
| Planifica unha ruta de carga | ● Si | O planificador de viaxes no coche dirixe a través de Superchargers. |
| Modela a curva de carga | ● Si | Os tempos de carga son modelados polo vehículo. |
| Axusta para o tempo e a temperatura | – Non verificado | Non indicado por separado na documentación do propietario revisada. |
| Ten en conta a elevación | – Non verificado | Non indicado por separado na documentación do propietario revisada. |
| Disponibilidade de cargadores en tempo real | ● Si | A dispoñibilidade de postos de Supercharger móstrase dentro do coche. |
| Le o coche | ● Si | É o coche. |
| Precondiciona a batería | ● Si | Documentado: navegar a un Supercharger precondiciona a batería. |
| Navegación paso a paso | ● Si | Integrado. |
| CarPlay ou Android Auto | ○ Non | Tesla non soporta ningún dos dous. |
| Paga pola carga | ◐ Parcialmente | Os custos de Supercharging cargan na conta automaticamente; as redes de terceiros xeralmente non o fan. |
| Compara prezos de sesión | ○ Non | Mostra os prezos de Tesla en lugar de comparar tarifas. |
| Comida, baños e instalacións | ◐ Parcialmente | As comodidades están listadas nos sitios de Supercharger. |
| Controles e reseñas de condutores | ○ Non | Non hai capa de check-in para condutores. |
| Utilizable sen pagar | ● Si | Incluído; non hai nada extra que comprar. |
Fonte: www.tesla.com, revisado o 2026-08-19.
No que é bo
- Planifica unha ruta de carga. O planificador de viaxes dentro do coche ruta a través dos Superchargers. A liña divisoria nesta categoría. Un mapa de cargadores díxoche onde están os cargadores; un planificador decide en cales parar e durante canto tempo. Ambos son útiles e non son substitutos.
- Modela a curva de carga. Os tempos de carga son modelados polo vehículo. Un coche que tarda 18 minutos de 10% a 50% pode tardar outros 25 en alcanzar o 80%. Un planificador que ignora isto envíache a paradas menos frecuentes e máis longas e obtén o tempo de chegada incorrecto dunha maneira que se acumula ao longo do día.
- Disponibilidade de cargadores en tempo real. A dispoñibilidade de postos de Supercharger móstrase dentro do coche. A diferenza entre unha parada planificada e unha real. Ten en conta que "en tempo real" significa que a rede informou á aplicación, o que non é o mesmo que o cargador funcionando.
- Lé o coche. É o coche. Todo o demais é aritmética sobre un número que introduciches. Un planificador conectado ao coche corríxeo a medida que conduces; un que non está conectado desviaráse todo o día.
- Precondiciona a batería. Documentado: navegar a un Supercharger precondiciona a batería. Chegar a un cargador rápido cun paquete frío pode custar de dez a vinte minutos. Case nada fóra do coche en si pode acender isto, que é o argumento máis forte a favor de usar a navegación integrada para a aproximación final.
- Navegación paso a paso. Integrado. Varios dos mellores planificadores son só planificadores e esperan que envíes a ruta a algo máis. Esa é unha disposición viable, pero é bo saber antes de partir.
- Utilizable sen pagar. Incluído; non hai nada extra que comprar. Varios destes son gratuítos porque as redes de carga pagan por estar ou o vendedor vende electricidade. Iso non é unha crítica, pero é bo saber a quen serve o tipo por defecto.
No que fai a metade
Estas son as filas onde un simple si podería enganar — a capacidade existe pero está detrás dunha subscrición, limitada a certos vehículos ou confinada a un país.
- Paga pola carga. Os custos de Supercharging cargan na conta automaticamente; as redes de terceiros xeralmente non o fan.
- Comida, baños e instalacións. As comodidades están listadas nos sitios de Supercharger.
No que non fai
Non é unha crítica na maioría dos casos. Un comparador de prezos que non navega non está fallando na navegación.
- CarPlay ou Android Auto. Tesla non soporta ningún dos dous.
- Compara prezos de sesión. Mostra os prezos de Tesla en lugar de comparar tarifas.
- Check-ins e revisións de condutores. Non hai capa de check-in para condutores.
O que non puidemos confirmar
Estas son capacidades que non puidemos establecer a partir da propia documentación pública da navegación dentro do coche de Tesla o 2026-08-19. A ausencia aquí significa que non atopamos unha declaración, non que a función estea ausente — e preferiríamos dicir isto que adiviñar.
- Axusta para o tempo e a temperatura. Non indicado por separado na documentación do propietario revisada.
- Ten en conta a elevación. Non indicado por separado na documentación do propietario revisada.
_interior.jpg){kind=link}
A quen lle convén
A navegación dentro do coche de Tesla gaña o seu lugar se desexas unha ruta de carga planificada en lugar dun mapa de cargadores, estimacións de tempo de carga que se manteñen e estado de cargadores en tempo real. Se nada diso é o que che falta, algo máis sinxelo nesta lista servirache mellor e varios deles non custan nada.