Planifikuesi
Tesla navigimi në makinë: çfarë bën dhe çfarë jo
Vetëm i rëndësishëm nëse drejtoni një, dhe afër të pamposhtur nëse e bëni. Është makina, kështu që e di gjendjen reale të baterisë dhe mund të ngrohë paketën para një ndalesë — që asnjë aplikacion i palës së tretë në këtë listë nuk mund ta bëjë me besueshmëri.
Çfarë bën
| Aftësia | Verdikti | Çfarë thotë dokumentacioni |
|---|---|---|
| Planifikon një rrugë ngarkimi | ● Po | Planifikuesi i udhëtimit në automjet kalon përmes Supercharger-ëve. |
| Modelon kurbën e ngarkimit | ● Po | Koha e karikimit modelizohet nga automjeti. |
| Rregullon për motin dhe temperaturën | – E pa verifikuar | Nuk është deklaruar veçmas në dokumentacionin e pronarit të kontrolluar. |
| Merr parasysh lartësinë | – E pa verifikuar | Nuk është deklaruar veçmas në dokumentacionin e pronarit të kontrolluar. |
| Disponueshmëria e ngarkuesve në kohë reale | ● Po | Disponueshmëria e vendeve të Supercharger shfaqet në makinë. |
| Lexon makinën | ● Po | Është makina. |
| Parakushtron baterinë | ● Po | Dokumentuar: navigimi drejt një Supercharger-i parakushtron baterinë. |
| Navigimi hap pas hapi | ● Po | E ndërtuar brenda. |
| CarPlay ose Android Auto | ○ Jo | Tesla nuk mbështet asnjërën. |
| Paguani për ngarkimin | ◐ Pjesërisht | Faturat e Supercharging shkojnë automatikisht në llogari; rrjetet e palëve të treta zakonisht nuk e bëjnë këtë. |
| Krahason çmimet e sesioneve | ○ Jo | Tregon çmimet e Tesla-s në vend që të krahasojë tarifat. |
| Ushqim, tualete dhe objekte | ◐ Pjesërisht | Kushtet janë të listuara në vendet e Supercharger-it. |
| Kontrolli dhe rishikimet e shoferëve | ○ Jo | Nuk ka një shtesë për kontrollin e shoferit. |
| E përdorshme pa paguar | ● Po | E përfshirë; nuk ka asgjë tjetër për të blerë. |
Burimi: www.tesla.com, kontrolluar më 2026-08-19.
Çfarë bën mirë
- Planifikon një rrugë karikimi. Planifikuesi i udhëtimit në automjet kalon përmes Supercharger-ëve. Linja ndarëse në këtë kategori. Një hartë karikuesish tregon se ku janë karikuesit; një planifikues vendos se cilët ndalesa të bëni dhe për sa kohë. Të dy janë të dobishëm dhe nuk janë zëvendësues.
- Modelizon kurbën e karikimit. Koha e karikimit modelizohet nga automjeti. Një makinë që merr 18 minuta nga 10% në 50% mund të marrë edhe 25 për të arritur 80%. Një planifikues që e injoron këtë ju dërgon në ndalesa më të pakta, më të gjata dhe e gabon kohën e mbërritjes në një mënyrë që përkeqësohet gjatë një dite.
- Disponueshmëria e karikuesve në kohë reale. Disponueshmëria e vendeve të Supercharger-it tregohet në automjet. Diferenca midis një ndalese të planifikuar dhe një reale. Vini re se "në kohë reale" do të thotë që rrjeti i tha aplikacionit, që nuk është e njëjtë me karikuesin që funksionon.
- Lexon makinën. Është makina. Gjithçka tjetër është aritmetikë mbi një numër që keni shkruar. Një planifikues i lidhur me makinën e korrigjon veten ndërsa vozit; një që nuk është do të devijojë gjatë gjithë ditës.
- Parakushtron baterinë. Dokumentuar: navigimi drejt një Supercharger-i parakushtron baterinë. Arritja në një karikues të shpejtë me një paketë të ftohtë mund të kushtojë dhjetë deri në njëzet minuta. Pothuajse asgjë jashtë makinës vetë nuk mund ta aktivizojë këtë, që është argumenti më i fortë për përdorimin e navigimit të ndërtuar për qasjen përfundimtare.
- Navigimi hap pas hapi. E ndërtuar brenda. Disa nga planifikuesit më të mirë janë vetëm planifikues, dhe presin që ju të dërgoni rrugën në diçka tjetër. Kjo është një marrëveshje e punueshme, por ia vlen të dihet para se të nisesh.
- E përdorshme pa paguar. E përfshirë; nuk ka asgjë tjetër për të blerë. Disa prej këtyre janë falas sepse rrjetet e karikimit paguajnë për vendosjen ose shitësi shet elektricitet. Kjo nuk është një kritikë, por ia vlen të dihet se për kë shërben renditja e paracaktuar.
Çfarë bën gjysmë
Këto janë rreshtat ku një po i thjeshtë do të ishte mashtrues — kapaciteti ekziston, por është pas një abonimi, i kufizuar në disa automjete, ose i mbyllur në një vend.
- Paguani për karikimin. Faturat e Supercharging shkojnë automatikisht në llogari; rrjetet e palëve të treta zakonisht nuk e bëjnë këtë.
- Ushqim, tualete dhe kushte. Kushtet janë të listuara në vendet e Supercharger-it.
Çfarë nuk bën
Nuk është një kritikë në shumicën e rasteve. Një krahasues çmimesh që nuk navigon nuk po dështon në navigim.
- CarPlay ose Android Auto. Tesla nuk mbështet asnjërën.
- Krahasimi i çmimeve të sesioneve. Tregon çmimet e Tesla-s në vend që të krahasojë tarifat.
- Kontrolli dhe rishikimet e shoferit. Nuk ka një shtesë për kontrollin e shoferit.
Çfarë nuk mundëm të konfirmojmë
Këto janë aftësi që nuk mundëm të përcaktonim nga dokumentacioni publik i navigimit në automjetin Tesla më 2026-08-19. Mungesa këtu do të thotë që nuk gjetëm një deklaratë, jo se funksioni mungon — dhe ne do të preferonim të thonim këtë sesa të hamendësonim.
- Rregullon për motin dhe temperaturën. Nuk është deklaruar veçmas në dokumentacionin e pronarit të kontrolluar.
- Merr parasysh lartësinë. Nuk është deklaruar veçmas në dokumentacionin e pronarit të kontrolluar.
_interior.jpg){kind=link}
Kujt i përshtatet
Navigimi në automjetin Tesla fiton vendin e tij nëse dëshironi një rrugë të planifikuar për karikim në vend të një harte të karikuesve, vlerësime të kohës së karikimit që mbahen dhe statusin e karikuesve në kohë reale. Nëse asnjë nga këto nuk është ajo që ju mungon, diçka më e thjeshtë në këtë listë do t'ju shërbejë më mirë dhe disa prej tyre nuk kushtojnë asgjë.