Պլանավորող

Tesla-ի ավտոմեքենայի նավիգացիայի ակնարկ

Միայն կարևոր է, եթե դուք վարում եք մեկը, և գրեթե անպարտելի է, եթե դուք դա անում եք։ Դա մեքենան է, այնպես որ այն գիտի իրական մարտկոցի վիճակը և կարող է տաքացնել փաթեթը կանգառից առաջ, ինչը ոչ մի երրորդ կողմի հավելված այս ցուցակում չի կարող վստահորեն անել։

Թարմացված 3 րոպե կարդալ

Դashboard, ղեկ և կենտրոնական կոնսոլ կոմպակտ տրանսպորտային միջոցի
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Ինչ է անում

ՀնարավորությունՎերլուծությունԻնչ է ասում փաստաթուղթը
Վճարման երթուղի պլանավորում● ԱյոԱվտոմեքենայի ներսում ճանապարհորդության պլանավորիչը երթուղին անցնում է Սուպերլիցքերով։
Վճարման կորի մոդելավորում● ԱյոԱվտոմեքենայի կողմից մոդելավորվում են լիցքավորման ժամանակները։
Արտաքին եղանակի և ջերմաստիճանի համար կարգավորում– ՉհաստատվածՉի նշվել առանձին ստուգված սեփականատիրոջ փաստաթղթերում:
Բարձրության հաշվի առնում– ՉհաստատվածՉի նշվել առանձին ստուգված սեփականատիրոջ փաստաթղթերում:
Կանխատեսում է լիցքավորման հասանելիությունը● ԱյոՍուպերլիցքի կանգառի հասանելիությունը ցուցադրվում է ավտոմեքենայի ներսում։
Կարդում է մեքենան● ԱյոԱյն ավտոմեքենան է։
Պատրաստում է մարտկոցը● ԱյոՓաստաթղթավորված՝ Սուպերլիցքի ուղղությամբ նավիգացիան նախապայման է դնում մարտկոցին։
Հստակ քայլերով նավիգացիա● ԱյոՆերսում։
CarPlay կամ Android Auto○ ՈչՏեսլան չի աջակցում ոչ մեկին։
Վճարում է լիցքավորման համար◐ Կիսով չափՍուպերլիցքավորման հաշիվները ավտոմատ կերպով բեռնվում են հաշվի վրա; երրորդ կողմի ցանցերը սովորաբար չեն անում։
Համեմատում է նստաշրջանի գները○ ՈչՑուցադրում է Տեսլայի գները, այլ ոչ թե համեմատում սակագները։
Սնունդ, զուգարաններ և հարմարություններ◐ Կիսով չափՀարմարությունները ցուցադրվում են Սուպերլիցքի կայքերում։
Վարորդի գրանցումներ և ակնարկներ○ ՈչՈչ մի վարորդի գրանցման շերտ։
Օգտագործելի առանց վճարելու● ԱյոՆերառված է; ավելորդ ոչինչ չկա գնելու։

Աղբյուր՝ www.tesla.com, ստուգվել է 2026-08-19։

Ինչի համար է լավ

  • Պլանավորում է լիցքավորման երթուղի։ Ավտոմեքենայի ներսում ճանապարհորդության պլանավորիչը երթուղին անցնում է Սուպերլիցքերով։ Այս կատեգորիայի բաժանման գիծը։ Լիցքավորիչների քարտեզը ցույց է տալիս, թե որտեղ են լիցքավորիչները; պլանավորիչը որոշում է, թե որոնք են կանգառները, և որքան ժամանակ։ Երկուսն էլ օգտակար են, և դրանք փոխարինողներ չեն։
  • Մոդելավորում է լիցքավորման կորն։ Լիցքավորման ժամանակները մոդելավորում է ավտոմեքենան։ Ավտոմեքենան, որը 18 րոպե է պահանջում 10%-ից 50%-ի համար, կարող է ևս 25 րոպե պահանջել 80%-ի հասնելու համար։ Պլանավորիչը, որը ignores է սա, ձեզ ուղարկում է ավելի քիչ, ավելի երկար կանգառների և սխալ է ներկայացնում ժամանումը, ինչը կուտակվում է օրում։
  • Կայանի հասանելիության տվյալներ։ Սուպերլիցքի կանգառի հասանելիությունը ցուցադրվում է ավտոմեքենայի ներսում։ Պլանավորված կանգառի և իրականի միջև տարբերություն։ Նշեք, որ "կայանի" նշանակում է, որ ցանցը տեղեկացրել է հավելվածին, ինչը չի նշանակում, որ լիցքավորիչը աշխատում է։
  • Կարդում է ավտոմեքենան։ Այն ավտոմեքենան է։ Մնացածը թվերի վրա արված հաշվարկ է, որը դուք մուտքագրել եք։ Ավտոմեքենային միացված պլանավորիչը ինքնակորեկտվում է, երբ դուք վարում եք; մեկը, որը չի միացված, ամբողջ օրը կշեղվի։
  • Նախապայման է դնում մարտկոցին։ Փաստաթղթավորված՝ Սուպերլիցքի ուղղությամբ նավիգացիան նախապայման է դնում մարտկոցին։ Ց速 լիցքավորիչի մոտ գալը սառը փաթեթով կարող է արժենալ տասից քսան րոպե։ Almost ոչինչ, բացի ավտոմեքենայից, չի կարող դա ակտիվացնել, ինչը ամենաուժեղ փաստարկն է օգտագործելու ներսում գտնվող նավիգացիան վերջնական մոտեցման համար։
  • ՀTURN-ով նավիգացիա։ Ներսում։ Several լավագույն պլանավորիչները միայն պլանավորիչներ են, և ակնկալում են, որ դուք երթուղին կուղարկեք ինչ-որ այլ բան։ Դա աշխատող arrangement է, բայց արժե իմանալ, նախքան ճանապարհ դուրս գալը։
  • Օգտագործելի առանց վճարելու։ Ներառված է; ավելորդ ոչինչ չկա գնելու։ Several այս պլանավորիչները անվճար են, քանի որ լիցքավորման ցանցերը վճարում են տեղադրման համար կամ վաճառողը վաճառում է էլեկտրաէներգիա։ Դա քննադատություն չէ, բայց արժե իմանալ, թե ում շահերը ծառայում է նախնական դասակարգումը։

Ինչ է անում կեսով

Սրանք այն տողերն են, որտեղ պարզ այո-ն կարող է մոլորեցնել՝ կարողությունը գոյություն ունի, բայց այն գտնվում է բաժանորդագրության հետևում, սահմանափակված է որոշ տրանսպորտային միջոցներով կամ սահմանափակված է մեկ երկրով։

  • Վճարում է լիցքավորման համար։ Սուպերլիցքավորման հաշիվները ավտոմատ կերպով բեռնվում են հաշվի վրա; երրորդ կողմի ցանցերը սովորաբար չեն անում։
  • Սնունդ, զուգարաններ և հարմարություններ։ Հարմարությունները ցուցադրվում են Սուպերլիցքի կայքերում։

Ինչ չի անում

Չի հանդիսանում քննադատություն մեծ մասի դեպքում։ Գների համեմատիչը, որը չի նավիգացնում, չի ձախողվում նավիգացիայում։

  • CarPlay կամ Android Auto։ Տեսլան չի աջակցում ոչ մեկին։
  • Համեմատում է նստաշրջանի գները։ Ցուցադրում է Տեսլայի գները, այլ ոչ թե համեմատում սակագները։
  • Վարորդի գրանցումներ և ակնարկներ։ Ոչ մի վարորդի գրանցման շերտ։

Ինչ չենք կարողացել հաստատել

Սրանք կարողություններ են, որոնք մենք չենք կարող հաստատել Տեսլայի ավտոմեքենայի ներսում գտնվող նավիգացիայի սեփական հանրային փաստաթղթերից 2026-08-19։ Այստեղ բացակայությունը նշանակում է, որ մենք չենք գտել հայտարարություն, ոչ թե որ ֆունկցիան բացակայում է՝ և մենք նախընտրում ենք ասել դա, քան գուշակել։

  • Ադապտացնում է եղանակի և ջերմաստիճանի համար։ Չի նշված առանձին տիրոջ փաստաթղթերում, որոնք ստուգվել են։
  • Հաշվի է առնում բարձրությունը։ Չի նշված առանձին տիրոջ փաստաթղթերում, որոնք ստուգվել են։
Սալոնի ավտոմեքենայի վարորդի կողմի ներքին մասը, որտեղ կան կաշեպատ նստատեղեր և կենտրոնական էկրան
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ով է դա հարմար

Տեսլայի ավտոմեքենայի ներսում գտնվող նավիգացիան իր տեղը վաստակում է, եթե ցանկանում եք պլանավորված լիցքավորման երթուղի, այլ ոչ թե լիցքավորիչների քարտեզ, լիցքավորման ժամանակի գնահատումներ, որոնք պահպանում են և կենդանի լիցքավորման կարգավիճակ։ Եթե ոչինչ այդ ամենը ձեզ չի պակասում, այս ցուցակում ավելի պարզ բաները ձեզ ավելի լավ ծառայություն կընձեռեն, և դրանցից մի քանիսը ոչինչ չեն արժենում։

Այս էջը ավտոմատ կերպով թարգմանվել է անգլերենից։ Հղումները և թվերը չեն փոխվել։ Կարդացեք անգլերեն բնագիրը, եթե ինչ-որ բան տարօրինակ է ընթերցվում։ Կարդալ անգլերեն բնագիրը