Plangintza
Tesla auto barruko nabigazioa: zer egiten duen
Zure autoa gidatzen baduzu bakarrik da garrantzitsua, eta gidatzen baduzu, ia irabazlea da. Autoa da, beraz, benetako bateria egoera ezagutzen du eta geldialdi baten aurretik paketea berotzeko gai da — lista honetan dagoen hirugarren alderdi aplikazio batek fidagarritasunez egin dezakeena ez da.
Zer egiten duen
| Gaitasuna | Epai | Dokumentazioak esaten duenari |
|---|---|---|
| Kargatzeko ibilbidea planifikatzen du | ● Bai | Auto barruko bidaia planifikatzaileak Supercharger bidez bideratzen du. |
| Kargatzeko kurba modelatzen du | ● Bai | Kargatzeko denborak ibilgailuak modelatzen ditu. |
| Eguraldi eta tenperaturarako egokitzen da | – Ez egiaztatu | Ez da bereziki adierazi egile dokumentazioan egiaztatu dena. |
| Altueraren arabera kontuan hartzen du | – Ez egiaztatu | Ez da bereziki adierazi egile dokumentazioan egiaztatu dena. |
| Kargatzaileen eskuragarritasun bizia | ● Bai | Supercharger geldialdiaren eskuragarritasuna barruan erakusten da. |
| Autoa irakurtzen du | ● Bai | Autoa da. |
| Bateria aurreko baldintzak | ● Bai | Dokumentatua: Supercharger batera nabigatzeak bateria baldintzatzen du. |
| Biribilka bidezko nabigazioa | ● Bai | Integratuta. |
| CarPlay edo Android Auto | ○ Ez | Tesla ez du biak ere babesten. |
| Kargaren ordainketa | ◐ Partzialki | Superkargatze fakturak automatikoki kontuan; hirugarren alderdi sareek oro har ez. |
| Saio prezioak alderatzen ditu | ○ Ez | Tesla prezioak erakusten ditu tarifa konparatu beharrean. |
| Janaria, komunak eta instalazioak | ◐ Partzialki | Supercharger guneetan instalazioak zerrendatzen dira. |
| Gidariaren egiaztapenak eta iritziak | ○ Ez | Ez dago gidariaren egiaztapen geruzarik. |
| Ordaindu gabe erabil daiteke | ● Bai | Barne; ez dago erosi beharreko ezer gehigarririk. |
Iturria: www.tesla.com, egiaztatuta 2026-08-19.
Zer ondo egiten duen
- Kargatzeko ibilbidea planifikatzen du. Auto barruko bidaia planifikatzaileak Supercharger bidez bideratzen du. Kategoria honetan banatzen den muga. Kargagailu mapa batek non dauden kargagailuak esaten dizu; planifikatzaile batek zein gelditu behar duzun eta zenbat denbora igaro behar duzun erabakitzen du. Biak erabilgarriak dira eta ez dira ordezkoak.
- Kargatzeko kurba modelatzen du. Kargatzeko denborak ibilgailuak modelatzen ditu. %10etik %50era 18 minutu behar dituen auto batek beste 25 minutu behar ditu %80ra iristeko. Hori kontuan ez hartzen duen planifikatzaile batek gelditze gutxiago, baina luzeagoak bidaltzen zaitu eta iristeko denbora okerra ematen du, egun batean pilatzen den moduan.
- Kargagailu erabilgarritasun bizia. Supercharger irteera erabilgarritasuna auto barruan erakusten da. Gelditze planifikatua eta benetakoa arteko aldea. Kontuan izan "bizia" sareak aplikazioari esan dionean, kargagailuak funtzionatzen duenarekin ez dela berdina.
- Autoa irakurtzen du. Autoa da. Beste guztia zenbaki batean idatzi duzun aritmetika da. Autoarekin konektatutako planifikatzaile batek bere burua zuzentzen du gidatzen duzun bitartean; ez dagoen batek egun osoan zehar desbideratuko da.
- Bateria baldintzatzen du. Dokumentatua: Supercharger batera nabigatzeak bateria baldintzatzen du. Kargagailu azkar batera iristeak hotz pakete batekin hamar edo hogei minutu kostatu dezake. Autoaren kanpoan ia ezerk ezin du hau aktibatu, eta hori da integratutako nabigazioa azken hurbilketarako erabiltzeko argudio indartsuena.
- Txanda-txandako nabigazioa. Integratuta. Planifikatzaile onenetako batzuk planifikatzaile soilak dira, eta ibilbidea beste zerbaitera bidaltzea espero dute. Hori antolatzeko modua da, baina abiatzen zarenean jakitea merezi du.
- Ordaindu gabe erabilgarria. Barne; ez dago erosi beharreko ezer gehigarririk. Horietako batzuk doakoak dira, kargatzeko sareek kokapenagatik ordaintzen dutelako edo saltzaileak elektrizitatea saltzen duelako. Hori ez da kritika, baina jakitea merezi du lehenetsitako ordenak zer interesen zerbitzatzen duen.
Zer erdi egiten duen
Hau da bai sinple bat engainatuko lukeen lerroak — gaitasuna existitzen da baina harpidetzaren atzean, ibilgailu jakin batzuetara mugatuta, edo herrialde batean bakarrik.
- Kargua ordaintzen du. Superkargatze fakturak automatikoki kontuan; hirugarren alderdi sareek oro har ez.
- Janaria, komunak eta instalazioak. Supercharger guneetan instalazioak zerrendatzen dira.
Zer ez duen egiten
Kritika bat ez da kasu gehienetan. Nabigatzen ez duen prezio konparatzaile bat ez da nabigazioan huts egiten.
- CarPlay edo Android Auto. Tesla ez du biak ere babesten.
- Saio prezioak konparatzen ditu. Tesla prezioak erakusten ditu tarifa konparatu beharrean.
- Gidariaren egiaztapenak eta iritziak. Ez dago gidariaren egiaztapen geruzarik.
Zer baieztatu ezin izan genuena
Hauek Tesla auto barruko nabigazioaren publizitate dokumentazio propioaren arabera ez genituen ezarri ahal izan. Hemen falta izateak adierazpenik ez dugula aurkitu esan nahi du, ez dela funtzioa falta — eta hori esatea nahiago dugu, irudikatu baino.
- Eguraldi eta tenperaturarako egokitzen da. Ez da bereziki adierazita egiaztatutako jabe dokumentazioan.
- Altuerarako kontuan hartzen du. Ez da bereziki adierazita egiaztatutako jabe dokumentazioan.
_interior.jpg){kind=link}
Norentzat egokia den
Tesla auto barruko nabigazioa bere lekuan irabazten du, kargatzeko ibilbide planifikatua nahi baduzu, kargagailuen mapa bat baino, kargatzeko denbora estimazioak eusten dituztenak eta kargagailu bizia. Hori guztia ez bada falta duzuna, zerrenda honetan sinpleagoa den zerbait hobea izango da eta horietako batzuk doakoak dira.