Plānotājs

Tesla iekšējā navigācija: ko tā dara un ko nē

Tikai attiecīgi, ja jūs braucat ar vienu, un gandrīz neuzvarams, ja tā ir. Tā ir automašīna, tāpēc tā zina reālo akumulatora stāvokli un var uzsildīt akumulatoru pirms apstāšanās — ko neviena trešās puses lietotne šajā sarakstā nevar uzticami izdarīt.

Atjaunināts 3 minūtes lasīšanai

Konsoles panelis, stūre un centrālā konsolē kompakta universāla automašīnā
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Ko tas dara

SpējaSpriedumsKo saka dokumentācija
Plāno uzlādes maršrutu● JāIekšējā ceļojumu plānotāja maršruti iet caur Supercharger stacijām.
Modelē uzlādes līkni● JāUzlādes laiki tiek modelēti pēc transportlīdzekļa.
Pielāgo laika apstākļiem un temperatūrai– NeapstiprinātsAtsevišķi nav norādīts īpašnieka dokumentācijā, ko pārbaudījām.
Ņem vērā augstumu– NeapstiprinātsAtsevišķi nav norādīts īpašnieka dokumentācijā, ko pārbaudījām.
Tiešsaistes uzlādes pieejamība● JāSupercharger stāvvietu pieejamība tiek rādīta iekšējā sistēmā.
Lasīt automašīnu● JāTas ir auto.
Iepriekš nosacījumi akumulatoram● JāDokumentēts: navigācija uz Supercharger iepriekš nosacīja akumulatoru.
Navigācija pa soļiem● JāIebūvēts.
CarPlay vai Android Auto○ NēTesla neatbalsta nevienu no tiem.
Maksā par uzlādi◐ DaļējiSupercharging rēķini tiek automātiski iekļauti kontā; trešo pušu tīkli parasti to nedara.
Salīdzina sesiju cenas○ NēRāda Tesla cenas, nevis salīdzina tarifus.
Pārtika, tualetes un iespējas◐ DaļējiPakalpojumi ir uzskaitīti Supercharger vietās.
Vadītāja pārbaudes un atsauksmes○ NēNav vadītāja reģistrēšanās slāņa.
Izmantojams bez maksāšanas● JāIekļauts; nav nekā papildu, ko pirkt.

Avots: www.tesla.com, pārbaudīts 2026-08-19.

Kas tam ir labs

  • Plāno uzlādes maršrutu. Iekšējā ceļojumu plānotāja maršruti iet caur Supercharger stacijām. Šī kategorija ir dalīšanas līnija. Uzlādes staciju karte parāda, kur atrodas uzlādes stacijas; plānotājs nosaka, pie kurām no tām apstāties un cik ilgi. Abi ir noderīgi, un tie nav aizstājēji.
  • Modelē uzlādes līkni. Uzlādes laiki tiek modelēti pēc transportlīdzekļa. Auto, kas no 10% līdz 50% uzlādējas 18 minūtēs, var vēl 25 minūtes uzlādēties līdz 80%. Plānotājs, kas to ignorē, nosūta jūs uz mazākām, ilgākām apstāšanās reizēm un kļūdās par ierašanās laiku veidā, kas uzkrājas visas dienas garumā.
  • Reāllaika uzlādes staciju pieejamība. Supercharger stāvvietu pieejamība tiek rādīta iekšpusē. Atšķirība starp plānoto apstāšanos un reālo. Ņemiet vērā, ka "reāllaika" nozīmē, ka tīkls informēja lietotni, kas nav tas pats, kas uzlādes stacija darbojas.
  • Lasīt auto. Tas ir auto. Viss pārējais ir aritmētika uz skaitļa, ko jūs ievadījāt. Plānotājs, kas ir savienots ar auto, koriģē sevi, kamēr jūs braucat; tas, kas nav savienots, visu dienu novirzīsies.
  • Iepriekš nosacīja akumulatoru. Dokumentēts: navigācija uz Supercharger iepriekš nosacīja akumulatoru. Ierodoties pie ātrās uzlādes stacijas ar aukstu akumulatoru, var zaudēt desmit līdz divdesmit minūtes. Gandrīz nekas ārpus pašas automašīnas nevar izraisīt šo, kas ir spēcīgākais arguments par iebūvētas navigācijas izmantošanu pēdējā pieejā.
  • Pagājušā pagriešana. Iebūvēts. Daudzi no labākajiem plānotājiem ir tikai plānotāji un sagaida, ka jūs nosūtīsiet maršrutu uz kaut ko citu. Tas ir strādājošs risinājums, bet ir vērts to zināt pirms izbraukšanas.
  • Izmantojams bez maksas. Iekļauts; nav nekā papildu, ko pirkt. Daudzi no tiem ir bez maksas, jo uzlādes tīkli maksā par izvietošanu vai piegādātājs pārdod elektrību. Tas nav kritika, bet ir vērts zināt, kuru interesi kalpo noklusējuma kārtība.

Ko tas pusē dara

Šīs ir rindas, kur vienkāršs jā varētu maldināt — spēja pastāv, bet tā ir aiz abonēšanas, ierobežota uz noteiktiem transportlīdzekļiem vai ierobežota uz vienu valsti.

  • Maksā par uzlādi. Supercharging rēķini tiek automātiski iekļauti kontā; trešo pušu tīkli parasti to nedara.
  • Ēdiens, tualetes un pakalpojumi. Pakalpojumi ir uzskaitīti Supercharger vietās.

Ko tas nedara

Nav kritika lielākajā daļā gadījumu. Cenu salīdzinātājs, kas nenavigē, nav neveiksme navigācijā.

  • CarPlay vai Android Auto. Tesla neatbalsta nevienu no tiem.
  • Salīdzina sesiju cenas. Rāda Tesla cenas, nevis salīdzina tarifus.
  • Vadītāja reģistrēšanās un atsauksmes. Nav vadītāja reģistrēšanās slāņa.

Ko mēs nevarējām apstiprināt

Šīs ir iespējas, kuras mēs nevarējām noteikt no Tesla iekšējās navigācijas publiskās dokumentācijas 2026-08-19. Klātbūtnes trūkums šeit nozīmē, ka mēs neatradām paziņojumu, nevis to, ka funkcija trūkst — un mēs labprātāk to teiktu, nevis minētu.

  • Pielāgo laika apstākļiem un temperatūrai. Nav atsevišķi norādīts pārbaudītajā īpašnieka dokumentācijā.
  • Ņem vērā augstumu. Nav atsevišķi norādīts pārbaudītajā īpašnieka dokumentācijā.
Vadītāja puses interjers sedana automašīnā ar ādas sēdekļiem un centrālo ekrānu
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Kam tas der

Tesla iekšējā navigācija nopelna savu vietu, ja vēlaties plānoto uzlādes maršrutu, nevis uzlādes staciju karti, uzlādes laika aplēses, kas ir precīzas, un reāllaika uzlādes staciju statusu. Ja nekas no tā nav tas, kas jums pietrūkst, kaut kas vienkāršāks no šī saraksta kalpos jums labāk, un daudzi no tiem nemaksā neko.

Šī lapa tika automātiski tulkota no angļu valodas. Atsauces un skaitļi paliek nemainīgi. Izlasiet angļu oriģinālu, ja kaut kas šķiet dīvaini. Izlasīt angļu oriģinālu