Planner
Tesla navigatie beoordeeld: wat het doet en niet doet
Alleen relevant als je er een rijdt, en bijna onovertroffen als je dat doet. Het is de auto, dus het kent de werkelijke batterijstatus en kan de accu voor een stop verwarmen — wat geen enkele derde partij-app op deze lijst betrouwbaar kan doen.
Wat het doet
| Capaciteit | Vonnis | Wat de documentatie zegt |
|---|---|---|
| Plant een oplaadroute | ● Ja | De in-car trip planner routeert via Superchargers. |
| Modelleert de oplaadcurve | ● Ja | Laadtijden worden gemodelleerd door het voertuig. |
| Pas aan voor weer en temperatuur | – Niet geverifieerd | Niet afzonderlijk vermeld in de gecontroleerde documentatie van de eigenaar. |
| Houdt rekening met hoogte | – Niet geverifieerd | Niet afzonderlijk vermeld in de gecontroleerde documentatie van de eigenaar. |
| Live beschikbaarheid van laders | ● Ja | Beschikbaarheid van Supercharger-stallen wordt in de auto weergegeven. |
| Leest de auto | ● Ja | Het is de auto. |
| Stelt de batterij in | ● Ja | Gedocumenteerd: navigeren naar een Supercharger stelt de batterij voor. |
| Turn-by-turn navigatie | ● Ja | Ingebouwd. |
| CarPlay of Android Auto | ○ Nee | Tesla ondersteunt geen van beide. |
| Betaalt voor de lading | ◐ Deeltijds | Supercharging wordt automatisch op de rekening in rekening gebracht; netwerken van derden doen dat over het algemeen niet. |
| Vergelijkt sessieprijzen | ○ Nee | Toont Tesla-prijzen in plaats van tarieven te vergelijken. |
| Eten, toiletten en faciliteiten | ◐ Deeltijds | Voorzieningen worden vermeld op Supercharger-locaties. |
| Bestuurder inchecken en beoordelingen | ○ Nee | Geen laag voor inchecken door de bestuurder. |
| Gebruikbaar zonder te betalen | ● Ja | Inbegrepen; er is niets extra's te kopen. |
Bron: www.tesla.com, gecontroleerd op 2026-08-19.
Waar het goed in is
- Plant een laadroute. De in-car trip planner routeert via Superchargers. De scheidingslijn in deze categorie. Een laadkaart vertelt je waar de laders zijn; een planner beslist bij welke je stopt en hoe lang. Beide zijn nuttig en ze zijn geen vervangers.
- Modelleert de laadcurve. Laadtijden worden gemodelleerd door het voertuig. Een auto die 18 minuten nodig heeft van 10% tot 50% kan nog eens 25 minuten nodig hebben om 80% te bereiken. Een planner die dit negeert, stuurt je naar minder, langere stops en krijgt de aankomsttijd verkeerd op een manier die zich gedurende de dag ophoopt.
- Live beschikbaarheid van laders. Beschikbaarheid van Supercharger-stallen wordt in de auto weergegeven. Het verschil tussen een geplande stop en een echte. Let op dat "live" betekent dat het netwerk de app heeft geïnformeerd, wat niet hetzelfde is als dat de lader werkt.
- Leest de auto. Het is de auto. Alles wat er verder is, is rekenwerk op een nummer dat je hebt ingevoerd. Een planner die verbonden is met de auto corrigeert zichzelf terwijl je rijdt; een die dat niet is, zal de hele dag afdwalen.
- Stelt de batterij voor. Gedocumenteerd: navigeren naar een Supercharger stelt de batterij voor. Aankomen bij een snellader met een koude batterij kan tien tot twintig minuten kosten. Bijna niets buiten de auto zelf kan dit activeren, wat het sterkste argument is voor het gebruik van de ingebouwde navigatie voor de laatste benadering.
- Turn-by-turn navigatie. Ingebouwd. Verschillende van de beste planners zijn alleen planners en verwachten dat je de route naar iets anders stuurt. Dat is een werkbare regeling, maar het is goed om te weten voordat je vertrekt.
- Gebruikbaar zonder te betalen. Inbegrepen; er is niets extra's te kopen. Verschillende van deze zijn gratis omdat laadnetwerken betalen voor plaatsing of de verkoper elektriciteit verkoopt. Dat is geen kritiek, maar het is goed om te weten wiens belang de standaard sortering dient.
Wat het half doet
Dit zijn de rijen waar een simpel ja misleidend zou zijn — de mogelijkheid bestaat maar is achter een abonnement, beperkt tot bepaalde voertuigen, of beperkt tot één land.
- Betaalt voor de lading. Supercharging wordt automatisch op de rekening in rekening gebracht; netwerken van derden doen dat over het algemeen niet.
- Eten, toiletten en faciliteiten. Voorzieningen worden vermeld op Supercharger-locaties.
Wat het niet doet
Geen kritiek in de meeste gevallen. Een prijsvergelijker die niet navigeert, faalt niet in navigatie.
- CarPlay of Android Auto. Tesla ondersteunt geen van beide.
- Vergelijkt sessieprijzen. Toont Tesla-prijzen in plaats van tarieven te vergelijken.
- Inchecken door de bestuurder en beoordelingen. Geen laag voor inchecken door de bestuurder.
Wat we niet konden bevestigen
Dit zijn mogelijkheden die we niet konden vaststellen uit de eigen openbare documentatie van Tesla in-car navigatie op 2026-08-19. Afwezigheid hier betekent dat we geen verklaring hebben gevonden, niet dat de functie ontbreekt — en we zouden liever dat zeggen dan gokken.
- Past zich aan voor weer en temperatuur. Niet afzonderlijk vermeld in de gecontroleerde documentatie voor eigenaren.
- Houdt rekening met hoogteverschillen. Niet afzonderlijk vermeld in de gecontroleerde documentatie voor eigenaren.
_interior.jpg){kind=link}
Voor wie het geschikt is
Tesla in-car navigatie verdient zijn plaats als je een geplande laadroute wilt in plaats van een kaart van laders, laadtijdschattingen die kloppen en live status van laders. Als dat allemaal niet is wat je mist, zal iets eenvoudigers op deze lijst je beter van dienst zijn en kosten verschillende van hen niets.