Suunnittelija
Tesla-auton navigointi arvioitu
Relevantti vain, jos ajat sellaista, ja lähes voittamaton, jos ajat. Se on auto, joten se tietää todellisen akun tilan ja voi lämmittää akun ennen pysähdystä — mitä mikään kolmannen osapuolen sovellus tässä luettelossa ei voi luotettavasti tehdä.
Mitä se tekee
| Kyky | Tuomio | Mitä asiakirjat sanovat |
|---|---|---|
| Suunnittelee latausreitin | ● Kyllä | Auton sisäinen matkaplaneeraaja reitittää Superchargerien kautta. |
| Mallintaa latauskäyrän | ● Kyllä | Latausaika on mallin mukaan. |
| Säätelee säätä ja lämpötilaa | – Vahvistamaton | Ei erikseen ilmoitettu tarkastetussa omistajan dokumentaatiossa. |
| Ottaen huomioon korkeuden | – Vahvistamaton | Ei erikseen ilmoitettu tarkastetussa omistajan dokumentaatiossa. |
| Reaaliaikainen latausasemien saatavuus | ● Kyllä | Supercharger-pysäkkien saatavuus näkyy sisätilassa. |
| Lukee auton | ● Kyllä | Se on auto. |
| Esilataa akun | ● Kyllä | Dokumentoitu: navigointi Superchargerille edellyttää akun esilataamista. |
| Käännös käännökseltä navigointi | ● Kyllä | Sisäänrakennettu. |
| CarPlay tai Android Auto | ○ Ei | Tesla ei tue kumpaakaan. |
| Maksaa latauksesta | ◐ Osittain | Supercharging veloittaa automaattisesti tililtä; kolmannen osapuolen verkot eivät yleensä tee niin. |
| Vertaa istuntahintoja | ○ Ei | Näyttää Tesla-hinnat sen sijaan, että vertailisi tariffit. |
| Ruoka, WC:t ja palvelut | ◐ Osittain | Palvelut on lueteltu Supercharger-sivustoilla. |
| Kuljettajan tarkistukset ja arvostelut | ○ Ei | Ei kuljettajan sisäänkirjautumistasoa. |
| Käytettävissä ilman maksua | ● Kyllä | Sisältyy; ei ole mitään ylimääräistä ostettavaa. |
Lähde: www.tesla.com, tarkastettu 2026-08-19.
Missä se on hyvä
- Suunnittelee latausreitin. Auton sisäinen matkaplaneeraaja reitittää Superchargerien kautta. Tämä on jakoviiva tässä kategoriassa. Latauskartta kertoo, missä latausasemat sijaitsevat; suunnittelija päättää, mihin pysähdyt ja kuinka pitkäksi aikaa. Molemmat ovat hyödyllisiä, eikä niitä voida pitää toistensa korvikkeina.
- Mallintaa latauskäyrän. Latausajat mallinnetaan ajoneuvon mukaan. Auto, joka vie 18 minuuttia 10 %:sta 50 %:iin, voi tarvita vielä 25 minuuttia päästäkseen 80 %:iin. Suunnittelija, joka jättää tämän huomiotta, lähettää sinut harvemmille, pidemmille pysähdyksille ja saa saapumisaikasi väärin tavalla, joka kertautuu päivän aikana.
- Reaaliaikainen latausaseman saatavuus. Supercharger-pysäkkien saatavuus näkyy autossa. Ero suunnitellun pysähdyksen ja todellisen välillä. Huomaa, että "reaaliaikainen" tarkoittaa, että verkko ilmoitti sovellukselle, mikä ei ole sama kuin latausaseman toimiminen.
- Lukee auton. Se on auto. Kaikki muu on laskentaa syöttämäsi numeron ympärillä. Auton kanssa yhdistetty suunnittelija korjaa itseään ajon aikana; sellainen, joka ei ole yhdistetty, vaeltaa koko päivän.
- Edellyttää akun esilataamista. Dokumentoitu: navigointi Superchargerille edellyttää akun esilataamista. Saapuminen nopealle lataajalle kylmällä akulla voi maksaa kymmenen tai kaksikymmentä minuuttia. Melkein mikään muu kuin auto itse ei voi laukaista tätä, mikä on vahvin yksittäinen argumentti sisäänrakennetun navigoinnin käyttämiseksi viimeisellä lähestymisellä.
- Käännös käännökseltä navigointi. Sisäänrakennettu. Useat parhaista suunnittelijoista ovat vain suunnittelijoita ja odottavat, että lähetät reitin johonkin muuhun. Se on toimiva järjestely, mutta on hyvä tietää tämä ennen matkaan lähtöä.
- Käytettävissä ilman maksamista. Sisältyy; ei ole mitään ylimääräistä ostettavaa. Useat näistä ovat ilmaisia, koska latausverkot maksavat sijoituksesta tai myyjä myy sähköä. Tämä ei ole kritiikki, mutta on hyvä tietää, kenen etua olet ensisijaisesti palvelemassa.
Mitä se puolestaan tekee
Nämä ovat rivejä, joissa pelkkä kyllä voisi johtaa harhaan — kyky on olemassa, mutta se on tilauksen takana, rajoitettu tiettyihin ajoneuvoihin tai rajoitettu yhteen maahan.
- Maksaa latauksesta. Supercharging veloittaa automaattisesti tililtä; kolmannen osapuolen verkot eivät yleensä tee niin.
- Ruoka, WC:t ja palvelut. Palvelut on lueteltu Supercharger-sivustoilla.
Mitä se ei tee
Ei ole kritiikki useimmissa tapauksissa. Hinta vertailija, joka ei navigoi, ei epäonnistu navigoinnissa.
- CarPlay tai Android Auto. Tesla ei tue kumpaakaan.
- Vertaa istuntahintoja. Näyttää Tesla-hinnat sen sijaan, että vertailisi tariffit.
- Kuljettajan sisäänkirjautumiset ja arvostelut. Ei kuljettajan sisäänkirjautumistasoa.
Mitä emme voineet vahvistaa
Nämä ovat ominaisuuksia, joita emme voineet vahvistaa Tesla-auton navigoinnin omasta julkisesta dokumentaatiosta 2026-08-19. Poissaolo tässä tarkoittaa, että emme löytäneet lausuntoa, ei sitä, että ominaisuus puuttuu — ja mieluummin sanomme niin kuin arvaamme.
- Säädettävä sään ja lämpötilan mukaan. Ei erikseen mainittu tarkastetussa omistajan asiakirjassa.
- Ottaen huomioon korkeuden. Ei erikseen mainittu tarkastetussa omistajan asiakirjassa.
_interior.jpg){kind=link}
Kenelle se sopii
Tesla-auton navigointi ansaitsee paikkansa, jos haluat suunnitellun latausreitin sen sijaan, että sinulla olisi kartta latausasemista, latausaikojen arvioita, jotka pitävät paikkansa, ja reaaliaikaista latausaseman tilaa. Jos mikään näistä ei ole se, mitä kaipaat, jokin yksinkertaisempi tästä luettelosta palvelee sinua paremmin, ja useat niistä eivät maksa mitään.