Планавальнік

Агляд навігацыі Tesla: што яна робіць і не робіць

Актуальна толькі, калі вы кіруеце адным, і амаль непераможна, калі вы гэта робіце. Гэта аўтамабіль, таму ён ведае рэальны стан батарэі і можа разагрэць акумулятар перад прыпынкам — што ніводнае прыкладанне трэцяй староны ў гэтым спісе не можа надзейна зрабіць.

Абноўлена 3 мін чытання

Панэль прыбораў, рулявое кола і цэнтральная кансоль кампактнага універсала
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Што ён робіць

МагчымасцьВярдыктШто кажа дакументацыя
Плануе маршрут зарадкі● ТакПланавальнік паездак у аўтамабілі пракладае маршрут праз Supercharger.
Мадэлюе кривую зарадкі● ТакЧас зарадкі мадэлюецца аўтамабілем.
Адаптуецца да надвор'я і тэмпературы– НепацверджанаНе было асобна ўказана ў дакументацыі ўладальніка, якую праверылі.
Улічвае вышыню– НепацверджанаНе было асобна ўказана ў дакументацыі ўладальніка, якую праверылі.
Даступнасць зарадных станцый у рэальным часе● ТакДаступнасць станцый Supercharger паказана ў аўтамабілі.
Чытае аўтамабіль● ТакГэта аўтамабіль.
Папярэджвае батарэю● ТакЗадокументавана: навігацыя да Supercharger падрыхтоўвае акумулятар.
Навігацыя па этапах● ТакУбудавана.
CarPlay або Android Auto○ НеTesla не падтрымлівае ні адно з іх.
Аплачвае зарадку◐ ЧасковаСчёт за Supercharging аўтаматычна спісваецца з рахунку; сеткі трэціх асоб звычайна не робяць гэтага.
Параўноўвае цэны сесій○ НеПаказвае цэны Tesla, а не параўноўвае тарыфы.
Ежа, туалеты і ўмовы◐ ЧасковаЗручнасці пералічаны на сайтах Supercharger.
Праверкі і водгукі кіроўцаў○ НеНяма пласта рэгістрацыі кіроўцы.
Магчыма без аплаты● ТакУключана; нічога дадатковага купляць не трэба.

Крыніца: www.tesla.com, праверана 2026-08-19.

У чым ён добры

  • Плануе маршрут зарадкі. Планавальнік паездак у аўтамабілі пракладае маршрут праз Supercharger. Раздзяляльная лінія ў гэтай катэгорыі. Карта зарадных станцый паказвае, дзе знаходзяцца зарадныя станцыі; планавальнік вырашае, на якіх з іх спыніцца і на колькі часу. Абодва карысныя, і яны не з'яўляюцца заменамі.
  • Мадэлюе кривую зарадкі. Час зарадкі мадэлюецца аўтамабілем. Аўтамабіль, які патрабуе 18 хвілін з 10% да 50%, можа патрабаваць яшчэ 25, каб дасягнуць 80%. Планавальнік, які ігнаруе гэта, адправіць вас на менш, але больш працяглыя спыненні і памыліцца з часам прыбыцця такім чынам, які накапліваецца за дзень.
  • Даступнасць зарадных станцый у рэжыме рэальнага часу. Даступнасць станцый Supercharger паказана ў аўтамабілі. Розніца паміж запланаваным спыненнем і рэальным. Звярніце ўвагу, што «жывое» азначае, што сетка паведаміла прыкладанню, што не адно і тое ж, што зарадная станцыя працуе.
  • Чытае аўтамабіль. Гэта аўтамабіль. Усё астатняе — гэта арыфметыка на нумары, які вы ўвялі. Планавальнік, падключаны да аўтамабіля, карэктуе сябе па меры руху; той, які не падключаны, будзе адхіляцца на працягу ўсяго дня.
  • Падрыхтоўвае акумулятар. Задокументавана: навігацыя да Supercharger падрыхтоўвае акумулятар. Прыбыццё на хуткую зарадную станцыю з халодным акумулятарам можа каштаваць ад дзесяці да дваццаці хвілін. Амаль нічога, акрамя самога аўтамабіля, не можа гэта выклікаць, што з'яўляецца самым моцным адзіночным аргументам для выкарыстання ўбудаванай навігацыі для фінальнага падыходу.
  • Навігацыя па кроках. Убудавана. Некалькі з лепшых планавальнікаў — гэта толькі планавальнікі, і яны чакаюць, што вы адправіце маршрут кудысьці яшчэ. Гэта працоўная дамоўленасць, але варта ведаць пра гэта перад тым, як адправіцца.
  • Магчыма выкарыстоўваць без аплаты. Уключана; нічога дадатковага купляць не трэба. Некаторыя з іх бясплатныя, бо зарадныя сеткі аплачваюць размяшчэнне або пастаўшчык прадае электрычнасць. Гэта не крытыка, але варта ведаць, чый інтарэс абслугоўвае стандартны адбор.

Што ён часткова робіць

Гэта радкі, дзе просты адказ «так» можа ўвесці ў зман — магчымасць існуе, але яна за платнай падпіскай, абмежавана пэўнымі транспартнымі сродкамі або замкнута ў адной краіне.

  • Аплачвае зарадку. Счёт за Supercharging аўтаматычна спісваецца з рахунку; сеткі трэціх асоб звычайна не робяць гэтага.
  • Ежа, туалеты і зручнасці. Зручнасці пералічаны на сайтах Supercharger.

Што ён не робіць

Не з'яўляецца крытыкай у большасці выпадкаў. Параўнальнік цэн, які не навігуе, не з'яўляецца правалам у навігацыі.

  • CarPlay або Android Auto. Tesla не падтрымлівае ні адно з іх.
  • Параўноўвае цэны сесій. Паказвае цэны Tesla, а не параўноўвае тарыфы.
  • Рэгістрацыя кіроўцаў і водгукі. Няма пласта рэгістрацыі кіроўцы.

Што мы не змаглі пацвердзіць

Гэта магчымасці, якія мы не змаглі ўсталяваць з публічнай дакументацыі навігацыі ў аўтамабілі Tesla на 2026-08-19. Адсутнасць тут азначае, што мы не знайшлі заяўленне, а не тое, што функцыя адсутнічае — і мы аддалі б перавагу сказаць гэта, чым здагадвацца.

  • Улічвае надвор'е і тэмпературу. Не ўказана асобна ў дакументацыі ўладальніка, якую праверылі.
  • Улічвае вышыню. Не ўказана асобна ў дакументацыі ўладальніка, якую праверылі.
Салон аўтамабіля з левай боку з скуранымі сядзеннямі і цэнтральным экранам
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Кому гэта падыходзіць

Навігацыя ў аўтамабілі Tesla зарабляе сваё месца, калі вам патрэбен запланаваны маршрут зарадкі, а не карта зарадных станцый, ацэнкі часу зарадкі, якія трымаюцца, і статус зарадных станцый у рэжыме рэальнага часу. Калі нічога з гэтага вам не хапае, нешта прасцейшае з гэтага спісу будзе служыць вам лепш, і некалькі з іх нічога не каштуюць.

Гэтая старонка была аўтаматычна перакладзена з англійскай. Спасылкі і нумары не змяняюцца. Прачытайце арыгінал на англійскай, калі нешта гучыць дзіўна. Прачытайце арыгінал на англійскай