Планер

Рецензија на навигацијата во автомобилот на Tesla

Само релевантно ако возите еден, и близу до непобедливо ако го правите тоа. Тоа е автомобилот, така што знае реалната состојба на батеријата и може да ја загрее батеријата пред станица — што ниту една трета апликација на оваа листа не може сигурно да го направи.

Ажурирано 3 мин читање

Контролна табла, волан и централна конзола на компактен караван
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Што прави

КапацитетЗаклучокШто вели документацијата
Планира рутa за полнење● ДаПланерот за патување во автомобилот маршрутира преку Superchargers.
Моделира кривата на полнење● ДаВремената за полнење се моделираат од возилото.
Прилагодува за време и температура– НепотврденоНе е посебно наведено во документацијата за сопственици проверена.
Узима предвид височина– НепотврденоНе е посебно наведено во документацијата за сопственици проверена.
Достапност на полначи во живо● ДаДостапноста на стандовите за Supercharger се прикажува во автомобилот.
Чита автомобил● ДаТоа е автомобилот.
Предусловува батерија● ДаДокументирано: навигацијата до Supercharger ја предусловува батеријата.
Навигација со упатства● ДаВградена.
CarPlay или Android Auto○ НеTesla не поддржува ниедна од двете.
Плаќа за полнењето◐ ДелумноСметките за суперполнење автоматски се наплаќаат на сметката; мрежите на трети лица генерално не го прават тоа.
Сравнува цени на сесии○ НеПрикажува цени на Tesla наместо да ги споредува тарифите.
Храна, тоалети и објекти◐ ДелумноУслугите се наведени на локациите на Supercharger.
Проверки и рецензии од возачи○ НеНема слој за проверка на возачот.
Употребливо без плаќање● ДаВклучено; нема ништо дополнително за купување.

Извор: www.tesla.com, проверено на 2026-08-19.

Што е добро во тоа

  • Планира маршрут за полнење. Планерот за патување во автомобилот маршрутира преку Superchargers. Разделната линија во оваа категорија. Карта на полначи ви кажува каде се полначите; планерот одлучува на кои ќе застанете и колку долго. И двете се корисни и не се замени.
  • Моделира ја кривата на полнење. Временските периоди за полнење се моделирани од возилото. Автомобил што му треба 18 минути од 10% до 50% може да му треба уште 25 за да стигне до 80%. Планер што го игнорира ова ве испраќа на помалку, подолги застанувања и го погрешува времето на пристигнување на начин што се компаундирува преку ден.
  • Достапност на полначи во живо. Достапноста на стандовите за Supercharger се прикажува во автомобилот. Разликата помеѓу планираното застанување и реалното. Имајте на ум дека "во живо" значи дека мрежата му кажала на апликацијата, што не е исто како полначот да работи.
  • Ги чита автомобилот. Тоа е автомобилот. Сè друго е аритметика на број што го внесовте. Планер поврзан со автомобилот се коригира сам по себе додека возите; оној што не е ќе се оддалечува цел ден.
  • Предусловува ја батеријата. Документирано: навигацијата до Supercharger ја предусловува батеријата. Пристигнувањето на брз полнач со ладен пакет може да чини десет до дваесет минути. Almost nothing outside the car itself can trigger this, which is the strongest single argument for using the built-in navigation for the final approach.
  • Навигација со упатства. Вградена. Неколку од најдобрите планери се само планери и очекуваат да ја испратите маршрутата на нешто друго. Тоа е работна аранжман, но вреди да се знае пред да тргнете.
  • Употреблива без плаќање. Вклучено; нема ништо дополнително за купување. Неколку од овие се бесплатни бидејќи мрежите за полнење плаќаат за поставување или добавувачот продава електрична енергија. Тоа не е критика, но вреди да се знае чии интереси служи подразбираниот редослед.

Што напола прави

Ова се редовите каде обичен да би бил заблужувачки — способноста постои, но е зад претплата, ограничена на одредени возила или ограничена на една земја.

  • Плаќа за полнењето. Сметките за суперполнење автоматски се наплаќаат на сметката; мрежите на трети лица генерално не го прават тоа.
  • Храна, тоалети и објекти. Услугите се наведени на локациите на Supercharger.

Што не прави

Не е критика во повеќето случаи. Ценовен компаратор кој не навигира не не успева во навигацијата.

  • CarPlay или Android Auto. Tesla не поддржува ниедна од двете.
  • Споредува цени на сесии. Прикажува цени на Tesla наместо да ги споредува тарифите.
  • Проверки и рецензии на возачи. Нема слој за проверка на возачот.

Што не можевме да потврдиме

Овие се способности што не можевме да ги утврдиме од јавната документација на навигацијата во автомобилот на Tesla на 2026-08-19. Отсуството тука значи дека не најдовме изјава, а не дека функцијата недостасува — и би претпочитале да кажеме тоа отколку да гатаме.

  • Прилагодува за време и температура. Не е посочено одделно во проверената документација за сопственици.
  • Узима предвид височина. Не е посочено одделно во проверената документација за сопственици.
Интериер на возачевата страна на седан со кожни седишта и централен екран
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Кому му одговара

Навигацијата во автомобилот на Tesla ја заслужува својата позиција ако сакате планирана маршрут за полнење наместо карта на полначи, проценки за времето на полнење што се точни и статус на полначи во живо. Ако ништо од тоа не ви недостасува, нешто поедноставно од оваа листа ќе ви служи подобро и неколку од нив не чини ништо.

Оваа страница беше автоматски преведена од англиски. Цитатите и бројките остануваат непроменети. Прочитајте го оригиналот на англиски ако нешто звучи чудно. Прочитајте го оригиналот на англиски