Olukorra järgi

Autosõit Suurbritannias: milline planeerija valida

Turg, kus on oma laadimiskaart ja oma maksekiht, kus rahvusvahelised tööriistad on nõrgemad.

Updated 2 min read

Väike kahekohaline elektriauto, ühendatud teeäärse laadimispostiga linnatänaval
Sellised teeäärsed laadimispostid nagu Stuttgartis on linnalaadimise selgroog. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Mis tegelikult otsustab

Üks konto mitme võrgu peale, mitte rakendus operaatori kohta. See on marsruutimisest erinev tootekategooria, ja rakendused, mis seda hästi teevad, ei suuda enamasti marsruute hästi planeerida.

Kuidas kumbki sellega toime tuleb

ToodeTasub laadimise eestMida dokumentatsioon ütleb
A Better Routeplanner○ EiEi ole makselahendus.
Apple Maps○ EiEi ole makselahendus.
Chargemap● JahChargemap Pass on toode ise: üks RFID-kaart ja rakendus, mis toimib kõikjal Euroopa võrkudes.
Chargeprice○ EiVõrdleb makseviise, mitte töötleb neid.
Drive Charge Eat (meie oma rakendus)○ EiEi ole makselahendus.
Octopus Electroverse● JahTasuta RFID-kaart pluss laadimine rakenduse kaudu üle terve rändlusvõrgu.
Google Maps○ EiEi ole makselahendus.
PlugShare– KinnitamataVaadeldud loeteludes ei ole seda mainitud.
Tesla sisseehitatud navigatsioon◐ OsaliseltSupercharging võtab tasu kontolt automaatselt; kolmandate osapoolte võrgud seda üldiselt ei tee.
Zapmap● JahZap-Pay katab üle 80 000 laadija 40 võrgus ühes rakenduses.

Aus reservatsioon

Üksainus omadus ei otsusta ostu üle. See leht sordib laadimise eest tasumise järgi, kuna sellest see olukord sõltub, kuid hind, platvorm ja riikide kate jätavad osa eelvalikust kõrvale — need on toodud iga toote enda lehel.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original