Tilanteen mukaan

Ajaminen Isossa-Britanniassa: mikä suunnittelija?

Markkina, jolla on oma latauskartta ja oma maksukerros, jossa kansainväliset työkalut ovat heikompia.

Updated 2 min read

Pieni kaksipaikkainen sähköauto, joka on kytketty katuvarteen asennettuun latauspisteeseen kaupungin kadulla
Katuvarteen asennetut latauspisteet, kuten tämä Stuttgartissa, ovat kaupungin latausverkoston selkäranka. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Mikä oikeasti päättää sen

Yksi tili useilla verkoilla, sen sijaan että olisi sovellus jokaista operaattoria varten. Tämä on eri tuotekategoria kuin reititys, ja sovellukset, jotka tekevät sen hyvin, eivät useimmiten suunnittele reittejä hyvin.

Kuinka kukin käsittelee sen

TuoteMaksaa latauksestaMitä asiakirjat sanovat
A Better Routeplanner○ EiEi maksutuote.
Apple Maps○ EiEi maksutuote.
Chargemap● KylläChargemap Pass on tuote: yksi RFID-kortti ja sovellus Euroopan verkoissa.
Chargeprice○ EiVertaa maksutapoja sen sijaan, että käsittelisi niitä.
Drive Charge Eat (oma sovelluksemme)○ EiEi maksutuote.
Octopus Electroverse● KylläIlmainen RFID-kortti sekä sovelluksen sisäinen lataus roaming-verkossa.
Google Maps○ EiEi maksutuote.
PlugShare– VahvistamatonEi ilmoitettu tarkastetuissa luetteloissa.
Tesla auton sisäinen navigointi◐ OsittainSupercharging veloittaa automaattisesti tililtä; kolmannen osapuolen verkot eivät yleensä tee niin.
Zapmap● KylläZap-Pay kattaa yli 80 000 laturia 40 verkossa yhdessä sovelluksessa.

Rehellinen varoitus

Yksi kyky ei ratkaise ostosta. Tämä sivu lajittelee maksaa latauksesta, koska se on se, mihin tämä tilanne perustuu, mutta hinta, alusta ja maan kattavuus sulkevat joitakin lyhyen listan vaihtoehdoista — ne ovat kunkin tuotteen omalla sivulla.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original