Podle situace

Jízda ve Velké Británii: který plánovač použít

Trh se svou vlastní nabíjecí mapou a vlastním platebním systémem, kde jsou mezinárodní nástroje slabší.

Updated 2 min read

Malé dvoumístné elektrické auto připojené k nabíjecí stanici na chodníku v městské ulici
Nabíjecí stanice jako tato ve Stuttgartu jsou páteří městského nabíjení. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Co to vlastně rozhoduje

Jeden účet napříč mnoha sítěmi, místo aplikace pro každého operátora. Toto je jiná produktová kategorie než směrování, a aplikace, které to dělají dobře, většinou neplánují trasy dobře.

Jak se s tím každý z nich vypořádává

ProduktPlatí za nabíjeníCo říká dokumentace
A Better Routeplanner○ NeNení to platební produkt.
Apple Maps○ NeNení to platební produkt.
Chargemap● AnoChargemap Pass je produkt: jedna RFID karta a aplikace napříč evropskými sítěmi.
Chargeprice○ NePorovnává platební metody spíše než je zpracovává.
Drive Charge Eat (naše vlastní aplikace)○ NeNení to platební produkt.
Octopus Electroverse● AnoZdarma RFID karta plus nabíjení v aplikaci napříč roamingovou sítí.
Google Maps○ NeNení to platební produkt.
PlugShare– NeověřenoNení uvedeno v kontrolovaných seznamech.
Tesla in-car navigation◐ ČástečněÚčty za Supercharging se automaticky účtují na účet; třetí strany obvykle ne.
Zapmap● AnoZap-Pay pokrývá více než 80 000 nabíječek napříč 40 sítěmi v jedné aplikaci.

Upřímné varování

Jedna schopnost nerozhoduje o nákupu. Tato stránka třídí podle platby za nabíjení, protože na tom tato situace závisí, ale cena, platforma a pokrytí země některé z vybraných produktů vyloučí — tyto informace jsou na stránce každého produktu.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original