Efter situation

Kørsel i UK: hvilken planlægger?

Et marked med sit eget ladekort og sit eget betalingslag, hvor de internationale værktøjer er svagere.

Updated 2 min read

Lille to-personers elbil tilsluttet en ladestander ved kantstenen på en gade i en by
Ladestandere ved kantstenen som denne i Stuttgart er rygraden i byladning. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Hvad der reelt afgør det

En konto til mange netværk i stedet for en app pr. operatør. Dette er en anden produktkategori end ruteplanlægning, og de apps, der gør det godt, planlægger for det meste ikke ruter godt.

Hvordan hver enkelt håndterer det

ProduktBetaler for opladningenHvad dokumentationen siger
A Better Routeplanner○ NejIkke et betalingsprodukt.
Apple Maps○ NejIkke et betalingsprodukt.
Chargemap● JaChargemap Pass er produktet: ét RFID-kort og app til europæiske netværk.
Chargeprice○ NejSammenligner betalingsmetoder i stedet for at behandle dem.
Drive Charge Eat (vores egen app)○ NejIkke et betalingsprodukt.
Octopus Electroverse● JaGratis RFID-kort samt opladning i appen på hele roamingnetværket.
Google Maps○ NejIkke et betalingsprodukt.
PlugShare– UbekræftetIkke angivet i de gennemgåede oversigter.
Teslas indbyggede navigation◐ DelvistSupercharging fakturerer automatisk kontoen; tredjepartsnetværk gør generelt ikke det.
Zapmap● JaZap-Pay dækker over 80.000 ladestandere fordelt på 40 netværk i én app.

Den ærlige hage

En egenskab afgør ikke et køb i sig selv. Denne side sorterer efter betaler for opladningen, fordi det er det, denne situation afhænger af, men pris, platform og landedækning vil udelukke nogle fra udvalget — det gennemgås på hvert produkts egen side.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original