Per situatie

Rijden in het VK: welke planner te gebruiken

Een markt met zijn eigen oplaadkaart en zijn eigen betalingslaag, waar de internationale tools zwakker zijn.

Updated 2 min read

Kleine elektrische auto voor twee personen aangesloten op een laadpaal aan de straat in een stadsstraat
Laadpalen zoals deze in Stuttgart zijn de ruggengraat van het stadsladen. Julian Herzog (Website) · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Wat beslist het eigenlijk

Één account voor meerdere netwerken, in plaats van een app per operator. Dit is een andere productcategorie dan routering, en de apps die dit goed doen, plannen meestal geen routes goed.

Hoe elk van hen het aanpakt

ProductBetaalt voor de ladingWat de documentatie zegt
A Better Routeplanner○ NeeGeen betalingsproduct.
Apple Maps○ NeeGeen betalingsproduct.
Chargemap● JaDe Chargemap Pass is het product: één RFID-kaart en app voor Europese netwerken.
Chargeprice○ NeeVergelijkt betaalmethoden in plaats van ze te verwerken.
Drive Charge Eat (onze eigen app)○ NeeGeen betalingsproduct.
Octopus Electroverse● JaGratis RFID-kaart plus in-app opladen via het roamingnetwerk.
Google Maps○ NeeGeen betalingsproduct.
PlugShare– Niet geverifieerdNiet vermeld in de gecontroleerde vermeldingen.
Tesla in-car navigatie◐ DeeltijdsSupercharging wordt automatisch op de rekening in rekening gebracht; netwerken van derden doen dat over het algemeen niet.
Zapmap● JaZap-Pay dekt meer dan 80.000 opladers over 40 netwerken in één app.

De eerlijke waarschuwing

Één mogelijkheid bepaalt geen aankoop. Deze pagina sorteert op betaalt voor de laadkosten omdat dat is waar deze situatie om draait, maar prijs, platform en landdekking zullen sommige van de shortlist uitsluiten — die staan op de eigen pagina van elk product.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original