Funzionalità
Modelli la curva di ricarica: quali pianificatori EV
Sa che la tua auto carica più lentamente man mano che la batteria si riempie?
Perché questo è importante
Un'auto che impiega 18 minuti dal 10% al 50% può impiegare altri 25 per raggiungere l'80%. Un pianificatore che ignora questo ti porta a fermate meno frequenti e più lunghe e calcola male l'orario di arrivo in un modo che si accumula nel corso della giornata.
Prodotto per prodotto
| Prodotto | Verdetto | Cosa dice la documentazione |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Sì | Dichiara più di 1.000 modelli di veicoli elettrici basati su dati con previsioni di autonomia. |
| Apple Maps | – Non verificato | Non dichiarato nella documentazione del produttore controllata. |
| Chargemap | – Non verificato | Non dichiarato nelle pagine controllate. |
| Chargeprice | ◐ Parzialmente | Calcola il costo stimato della sessione per il tuo veicolo, il che implica un modello di ricarica. |
| Drive Charge Eat (la nostra app) | – Non verificato | I livelli di batteria all'arrivo sono mostrati; il modello di carica sottostante non è documentato pubblicamente. |
| Octopus Electroverse | ○ No | Non è un prodotto di routing. |
| Google Maps | ◐ Parzialmente | Fornisce una stima del tempo di ricarica in ogni stazione. |
| PlugShare | ○ No | Non è un motore di routing. |
| Navigazione integrata Tesla | ● Sì | I tempi di ricarica sono modellati dal veicolo. |
| Zapmap | – Non verificato | Non dichiarato nella pagina controllata. |
Le lacune in questa riga
Non siamo riusciti a confermare i modelli della curva di ricarica per Apple Maps, Chargemap, Drive Charge Eat, Zapmap dalla loro documentazione del 2026-08-19. Questa è una lacuna nel nostro controllo, non una prova che la funzionalità sia mancante, ed è contrassegnata piuttosto che riempita.
Cosa fare con questo
Se hai bisogno di stime sui tempi di ricarica che siano affidabili, la lista ristretta è A Better Routeplanner e navigazione in auto Tesla. Se non ne hai bisogno, ignora questa pagina — una capacità di cui non hai bisogno non è un vantaggio.