Kapabilitet
Modellerar laddningskurvan: vilka EV-planerare gör det
Vet den att din bil laddar långsammare när batteriet fylls?
Varför denna är viktig
En bil som tar 18 minuter från 10% till 50% kan ta ytterligare 25 för att nå 80%. En planeringsapp som ignorerar detta skickar dig till färre, längre stopp och får ankomsttiden fel på ett sätt som ackumuleras över en dag.
Produkt för produkt
| Produkt | Dom | Vad dokumentationen säger |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Ja | Anger mer än 1 000 datadrivna elbilsmodeller med räckviddsprognoser. |
| Apple Maps | – Overifierad | Inte angivet i den kontrollerade tillverkarens dokumentation. |
| Chargemap | – Overifierad | Inte angivet på de kontrollerade sidorna. |
| Chargeprice | ◐ Delvis | Beräknar uppskattad sessionskostnad för ditt fordon, vilket innebär en laddningsmodell. |
| Drive Charge Eat (vår egen app) | – Overifierad | Ankomstnivåer för batteriet visas; den underliggande laddningsmodellen är inte dokumenterad offentligt. |
| Octopus Electroverse | ○ Nej | Inte en ruttprodukt. |
| Google Maps | ◐ Delvis | Ger en uppskattning av laddningstiden vid varje station. |
| PlugShare | ○ Nej | Inte en ruttmotor. |
| Tesla inbyggd navigation | ● Ja | Laddningstider modelleras av fordonet. |
| Zapmap | – Overifierad | Inte angivet på den kontrollerade sidan. |
Luckorna i denna rad
Vi kunde inte bekräfta modeller laddningskurvan för Apple Maps, Chargemap, Drive Charge Eat, Zapmap från deras egen dokumentation den 2026-08-19. Det är en lucka i vår kontroll, inte bevis på att funktionen saknas, och den är markerad snarare än ifylld.
Vad man ska göra med detta
Om du behöver uppskattningar av laddningstider som håller, är shortlistan A Better Routeplanner och Tesla in-car navigation. Om du inte gör det, ignorera denna sida — en funktion du inte har någon användning för är ingen fördel.