Schopnost
Modely nabíjecí křivky: které EV plánovače to dělají
Ví, že vaše auto se nabíjí pomaleji, když se baterie plní?
Proč je tento důležitý
Auto, které potřebuje 18 minut na přechod z 10 % na 50 %, může potřebovat dalších 25 minut, aby dosáhlo 80 %. Plánovač, který to ignoruje, vás posílá na méně, ale delší zastávky a špatně odhaduje čas příjezdu, což se během dne kumuluje.
Produkt po produktu
| Produkt | Verdikt | Co říká dokumentace |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Ano | Uvádí více než 1 000 datově řízených modelů EV s předpověďmi dojezdu. |
| Apple Maps | – Neověřeno | Není uvedeno v dokumentaci výrobce, která byla zkontrolována. |
| Chargemap | – Neověřeno | Na stránkách, které byly zkontrolovány, není uvedeno. |
| Chargeprice | ◐ Částečně | Vypočítává odhadované náklady na sezení pro vaše vozidlo, což implikuje model nabíjení. |
| Drive Charge Eat (naše vlastní aplikace) | – Neověřeno | Úrovně baterie při příjezdu jsou zobrazeny; základní model nabíjení není veřejně zdokumentován. |
| Octopus Electroverse | ○ Ne | Není to produkt pro směrování. |
| Google Maps | ◐ Částečně | Poskytuje odhad doby nabíjení na každé stanici. |
| PlugShare | ○ Ne | Není to směrovací engine. |
| Tesla in-car navigation | ● Ano | Časy nabíjení jsou modelovány vozidlem. |
| Zapmap | – Neověřeno | Na zkontrolované stránce není uvedeno. |
Mezery v tomto řádku
Nemohli jsme potvrdit modely nabíjecí křivky pro Apple Maps, Chargemap, Drive Charge Eat, Zapmap z jejich vlastní dokumentace k 2026-08-19. To je mezera v našem ověřování, ne důkaz, že funkce chybí, a je to označeno spíše než vyplněno.
Co s tím dělat
Pokud potřebujete odhady časů nabíjení, které jsou spolehlivé, zúžený seznam zahrnuje A Better Routeplanner a Tesla in-car navigation. Pokud ne, ignorujte tuto stránku — schopnost, kterou nepotřebujete, není výhodou.