Capacidad
Modelos de la curva de carga: planificadores de VE
¿Sabe que tu coche carga más lento a medida que se llena la batería?
Por qué esto es importante
Un coche que tarda 18 minutos de 10% a 50% puede tardar otros 25 en alcanzar el 80%. Un planificador que ignora esto te envía a menos paradas, pero más largas, y calcula mal la hora de llegada de una manera que se acumula a lo largo del día.
Producto por producto
| Producto | Veredicto | Lo que dice la documentación |
|---|---|---|
| A Better Routeplanner | ● Sí | Indica más de 1.000 modelos de vehículos eléctricos basados en datos con predicciones de autonomía. |
| Apple Maps | – No verificado | No declarado en la documentación del fabricante revisada. |
| Chargemap | – No verificado | No indicado en las páginas revisadas. |
| Chargeprice | ◐ Parcialmente | Calcula el costo estimado de la sesión para tu vehículo, lo que implica un modelo de carga. |
| Drive Charge Eat (nuestra propia aplicación) | – No verificado | Los niveles de batería a la llegada se muestran; el modelo de carga subyacente no está documentado públicamente. |
| Octopus Electroverse | ○ No | No es un producto de enrutamiento. |
| Google Maps | ◐ Parcialmente | Proporciona una estimación del tiempo de carga en cada estación. |
| PlugShare | ○ No | No es un motor de enrutamiento. |
| Navegación integrada de Tesla | ● Sí | Los tiempos de carga son modelados por el vehículo. |
| Zapmap | – No verificado | No se indicó en la página revisada. |
Las lagunas en esta fila
No pudimos confirmar los modelos de la curva de carga para Apple Maps, Chargemap, Drive Charge Eat, Zapmap a partir de su propia documentación del 2026-08-19. Esa es una laguna en nuestra verificación, no prueba de que la función esté ausente, y está marcada en lugar de completada.
Qué hacer con esto
Si necesitas estimaciones de tiempo de carga que sean fiables, la lista corta es A Better Routeplanner y navegación en el coche de Tesla. Si no lo necesitas, ignora esta página: una capacidad que no te sirve no es una ventaja.