Drive Charge Eat споредено со Tesla

Клучни заклучоци

Drive Charge Eat (нашата апликација): Планер изграден на претпоставката дека застанувањето за полнење е исто така застанување за одмор, така што упатува до полначи кои имаат храна, тоалети и други луѓе околу себе, а не до најблискиот приклучок во празен паркинг.
Навигација во автомобилот на Tesla: Само релевантна ако возите еден, и близу до непобедлива ако го правите тоа. Тоа е автомобилот, па знае во каква реална состојба е батеријата и може да ја загрее батеријата пред застанување — што ниедна трета апликација на оваа листа не може сигурно да го направи.
Тие се разликуваат во 11 од 14 способности и се согласуваат за 3.
Тука нема генерален победник и не објавуваме таков. Овие не се десет верзии на истиот производ: роаминг картичка, заедничка мапа, рутинг мотор и вградената навигација на автомобилот решаваат различни проблеми, а правилниот избор зависи од автомобилот кој го возите и земјата во која возите.

Каде се разликуваат

Капацитет	Drive Charge Eat (нашата сопствена апликација)	Тесла
Моделира кривата на полнење	– Непотврдено	● Да
Прилагодува за време и температура	● Да	– Непотврдено
Узима предвид височина	● Да	– Непотврдено
Достапност на полначи во живо	◐ Делумно	● Да
Чита автомобил	– Непотврдено	● Да
Предусловува батерија	– Непотврдено	● Да
CarPlay или Android Auto	◐ Делумно	○ Не
Плаќа за полнењето	○ Не	◐ Делумно
Храна, тоалети и објекти	● Да	◐ Делумно
Проверки и рецензии од возачи	– Непотврдено	○ Не
Употребливо без плаќање	○ Не	● Да

Каде се согласуваат

За преостанатите 3 способности, овие два се запишани на ист начин. Редовите каде што и двата не се потврдени се согласност за нашата сопствена непознаница, а не за производите.

Кој да изберете

Изберете Drive Charge Eat ако ви е потребно моделирање на опсег во ладно време, рутирање што знае за нагорнините на патот и храна и објекти каде што застанувате. Изберете навигација во автомобилот на Tesla ако ви се потребни проценки за времето на полнење што се точни, статус на полнач во живо, жива врска со автомобилот, предусловување на батеријата пред брзо полнење и нешто што не чини ништо. Цената и платформата одредуваат останатото, а и двете се во табелата на секоја производна страница.

Или два

Повеќето луѓе завршуваат со два од овие — рутер и или платна картичка или сопствената навигација на автомобилот за последниот дел, што е единственото нешто што сигурно го предизвикува батеријата. Користењето на еден алат за сè е преференција, а не барање.