Drive Charge Eat vs Tesla verglichen

Wichteg Punkten

Drive Charge Eat (unser eegen App): E Planer baséiert op der Prämisse, datt e Luedestopp och e Rastopp ass, sou datt et zu Luedestatiounen routéiert, déi Iessen, Toiletten an aner Leit ronderëm hunn, amplaz déi nächst Steckdosen an engem leeren Terrain.
Tesla seng Navigatioun am Auto: Nëmmen relevant wann Dir een fuert, an ongeféier onschlagbar wann Dir et maacht. Et ass den Auto, also weess et den tatsächleche Batteriestand an kann d'Batterie virun engem Stopp opwäermen — wat keng dritt Partei App op dëser Lëscht zouverlässeg kann.
Si ënnerscheeden sech an 11 vun 14 Fäegkeeten an sinn eens iwwer 3.
Et gëtt hei keng overall Gewënner a mir verëffentlechen een. Dëst sinn net zéng Versiounen vum selwechte Produkt: eng Roaming-Kaart, eng Gemeinschaftskarte, eng Routing-Engine an d'Navigatioun vum Auto léisst verschidde Problemer, an d'Richtungswiel hänkt vum Auto of, deen Dir fuert, an dem Land, an deem Dir et fuert.

Wou si ënnerscheeden

Fäegkeet	Drive Charge Eat (eis eege App)	Tesla
Modelléiert d'Ladekurve	– Net verifiziert	● Jo
Justéiert fir Wieder a Temperatur	● Jo	– Net verifiziert
Berücksichtegt d'Héicht	● Jo	– Net verifiziert
Live Ladeverfügbarkeet	◐ Deelt	● Jo
Liest den Auto	– Net verifiziert	● Jo
Préconditionéiert d'Batterie	– Net verifiziert	● Jo
CarPlay oder Android Auto	◐ Deelt	○ Nee
Zahlt fir d'Ladung	○ Nee	◐ Deelt
Iessen, Toiletten a Fäegkeeten	● Jo	◐ Deelt
Fuerer Check-ins a Bewäertungen	– Net verifiziert	○ Nee
Benotzbar ouni ze bezuelen	○ Nee	● Jo

Wou si eenverstanen sinn

An de verbleiwen 3 Fäegkeeten sinn dës zwou op déi selwecht Manéier opgeholl. Rëss wou béid net verifiziert sinn, sinn eng Areechung iwwer eis eegen Onwëssenheet an net iwwer d'Produkter.

Wéi wielt een

Wielt Drive Charge Eat wann Dir Modeller fir d'Reichwäit bei kalem Wieder braucht, Routen déi d'Héicht vun der Strooss an d'Iessen an d'Fleegestellungen wou Dir stopp kennt. Wielt Tesla's Navigatioun am Auto wann Dir Schätzungen fir d'Ladezäit braucht, déi stëmmen, live Ladepunktstatus, eng live Verbindung zum Auto, Batteriepréconditionéieren virun enger séierer Ladung an eppes, dat näischt kascht. Präis an Plattform entscheedë den Rest, an déi béid sinn an der Tabel op der jeeweils Säit vum Produkt.

Oder béid

Meeschtens enden d'Leit mat zwou vun dësen — engem Router an entweder enger Bezuelkaart oder der Navigatioun vum Auto fir den leschten Deel, wat dat eenzeg ass, wat d'Batterie zouverlässeg virbereet. Eent Tool fir alles ze benotzen ass eng Preferenz, net eng Ufro.