Comparaison directe
Chargeprice ou Drive Charge Eat : différences
Deux produits avec des fonctions différentes. Chargeprice est un comparateur de prix — sa fonction est de vous indiquer combien coûtera une session sur votre carte ; Drive Charge Eat est un planificateur d'itinéraires dédié — sa fonction est de décider où vous vous arrêtez et pour combien de temps.
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Où ils diffèrent
| Capacité | Chargeprice | Drive Charge Eat (notre propre application) |
|---|---|---|
| Planifie un itinéraire de recharge | ○ Non | ● Oui |
| Modélise la courbe de charge | ◐ Partiellement | – Non vérifié |
| Ajuste pour la météo et la température | ○ Non | ● Oui |
| Prend en compte l'élévation | ○ Non | ● Oui |
| Disponibilité des chargeurs en direct | – Non vérifié | ◐ Partiellement |
| Préconditionne la batterie | ○ Non | – Non vérifié |
| Navigation étape par étape | ○ Non | ● Oui |
| CarPlay ou Android Auto | – Non vérifié | ◐ Partiellement |
| Compare les prix des sessions | ● Oui | ○ Non |
| Nourriture, toilettes et installations | ○ Non | ● Oui |
| Utilisable sans payer | ● Oui | ○ Non |
Où ils s'accordent
Sur les 3 capacités restantes, ces deux sont enregistrées de la même manière. Les lignes où les deux sont non vérifiés sont un accord sur notre propre ignorance plutôt que sur les produits.
Lequel choisir
Choisissez Chargeprice si vous devez savoir combien coûtera une session sur votre carte et si vous souhaitez quelque chose qui ne coûte rien. Choisissez Drive Charge Eat si vous avez besoin d'un itinéraire de recharge planifié plutôt que d'une carte des chargeurs, d'une modélisation de l'autonomie par temps froid, d'un itinéraire qui connaît les montées, d'une navigation étape par étape plutôt que d'un transfert et de nourriture et d'installations où vous vous arrêtez. Le prix et la plateforme décident du reste, et les deux se trouvent dans le tableau sur la page de chaque produit.
Ou les deux
La plupart des gens finissent par avoir deux de ces outils — un routeur et soit une carte de paiement, soit la navigation propre de la voiture pour le dernier tronçon, qui est la seule chose qui préconditionne de manière fiable la batterie. Utiliser un seul outil pour tout est une préférence, pas une exigence.