Chargeprice vs Drive Charge Eat vergeleken

Key takeaways

Chargeprice: Beantwoordt één vraag die de routeringsapps meestal negeren: wat deze specifieke stop je zal kosten, op de kaart die je daadwerkelijk bij je hebt. Geen navigatie-app en doet niet alsof het dat is.
Drive Charge Eat (onze eigen app): Een planner gebouwd op de veronderstelling dat een oplaadstop ook een ruststop is, dus het routeert naar laders die voedsel, toiletten en andere mensen in de buurt hebben in plaats van de dichtstbijzijnde stekker op een lege parkeerplaats.
Ze verschillen op 11 van de 14 mogelijkheden en zijn het eens over 3.
Er is hier geen algemene winnaar en we publiceren er geen. Dit zijn geen tien versies van hetzelfde product: een roamingkaart, een gemeenschapskaart, een routeringsengine en de ingebouwde navigatie van een auto lossen verschillende problemen op, en de juiste keuze hangt af van de auto die je rijdt en het land waarin je het rijdt.

Waar ze verschillen

Capaciteit	Chargeprice	Drive Charge Eat (onze eigen app)
Plant een oplaadroute	○ Nee	● Ja
Modelleert de oplaadcurve	◐ Deeltijds	– Niet geverifieerd
Pas aan voor weer en temperatuur	○ Nee	● Ja
Houdt rekening met hoogte	○ Nee	● Ja
Live beschikbaarheid van laders	– Niet geverifieerd	◐ Deeltijds
Stelt de batterij in	○ Nee	– Niet geverifieerd
Turn-by-turn navigatie	○ Nee	● Ja
CarPlay of Android Auto	– Niet geverifieerd	◐ Deeltijds
Vergelijkt sessieprijzen	● Ja	○ Nee
Eten, toiletten en faciliteiten	○ Nee	● Ja
Gebruikbaar zonder te betalen	● Ja	○ Nee

Waar ze het eens zijn

Over de resterende 3 mogelijkheden worden deze twee op dezelfde manier geregistreerd. Rijen waar beide niet geverifieerd zijn, zijn overeenstemming over onze eigen onwetendheid in plaats van over de producten.

Welke te kiezen

Kies Chargeprice als je wilt weten wat een sessie op je kaart zal kosten en iets dat niets kost. Kies Drive Charge Eat als je een geplande laadroute nodig hebt in plaats van een kaart van laadpalen, modellen voor actieradius bij koud weer, routing die rekening houdt met de hoogteverschillen, navigatie stap-voor-stap in plaats van een overdracht en eten en voorzieningen waar je stopt. Prijs en platform bepalen de rest, en beide staan in de tabel op de eigen pagina van elk product.

Of beide

De meeste mensen eindigen met twee van deze — een router en ofwel een betaalkaart of de eigen navigatie van de auto voor het laatste stuk, wat het enige is dat de batterij betrouwbaar voorbereidt. Eén tool voor alles gebruiken is een voorkeur, geen vereiste.