Comparativa entre Chargeprice e Drive Charge Eat

Principais conclusións

Chargeprice: Responde a unha pregunta que as aplicacións de rutas ignoran na súa maioría: canto custará esta parada específica, na tarxeta que realmente levas contigo. Non é unha aplicación de navegación e non pretende selo.
Drive Charge Eat (a nosa propia aplicación): Un planificador baseado na premisa de que unha parada de carga é tamén unha parada de descanso, así que dirixe a cargadores que teñen comida, baños e outras persoas ao redor en lugar do enchufe máis próximo nun lote vacío.
Difiren en 11 de 14 capacidades e concordan en 3.
Non hai un gañador global aquí e non publicamos un. Estes non son dez versións do mesmo produto: unha tarxeta de itinerancia, un mapa comunitario, un motor de roteamento e a navegación integrada dun coche resolven problemas diferentes, e a elección correcta depende do coche que conduzas e do país no que o conduzas.

Onde difiren

Capacidade	Chargeprice	Drive Charge Eat (a nosa propia aplicación)
Planifica unha ruta de carga	○ Non	● Si
Modela a curva de carga	◐ Parcialmente	– Non verificado
Axusta para o tempo e a temperatura	○ Non	● Si
Ten en conta a elevación	○ Non	● Si
Disponibilidade de cargadores en tempo real	– Non verificado	◐ Parcialmente
Precondiciona a batería	○ Non	– Non verificado
Navegación paso a paso	○ Non	● Si
CarPlay ou Android Auto	– Non verificado	◐ Parcialmente
Compara prezos de sesión	● Si	○ Non
Comida, baños e instalacións	○ Non	● Si
Utilizable sen pagar	● Si	○ Non

Onde concordan

Nas 3 capacidades restantes, estes dous son rexistrados da mesma maneira. As filas onde ambos están non verificados son un acordo sobre a nosa propia ignorancia en vez de sobre os produtos.

Cal elixir

Elixe Chargeprice se necesitas saber canto custará unha sesión na túa tarxeta e algo que non custa nada. Elixe Drive Charge Eat se necesitas unha ruta de carga planificada en lugar dun mapa de cargadores, modelado do alcance en tempo frío, rutas que coñecen as subidas da estrada, navegación paso a paso en lugar de un traspaso e comida e instalacións onde pares. O prezo e a plataforma deciden o resto, e ambos están na táboa na páxina de cada produto.

Ou ambos

A maioría das persoas acaban cunha combinación destes dous — un router e ou ben unha tarxeta de pagamento ou a propia navegación do coche para o último tramo, que é a única cousa que condiciona de forma fiable a batería. Usar unha ferramenta para todo é unha preferencia, non un requisito.