Chargeprice vs Drive Charge Eat споредени

Клучни заклучоци

Chargeprice: Одговара на едно прашање што апликациите за рутирање најчесто игнорираат: колку ќе ве чини оваа конкретна застанување, на картичката што всушност ја носите. Не е навигациска апликација и не се претвара да биде.
Drive Charge Eat (нашата апликација): Планер изграден на претпоставката дека застанувањето за полнење е исто така застанување за одмор, така што упатува до полначи кои имаат храна, тоалети и други луѓе околу себе, а не до најблискиот приклучок во празен паркинг.
Тие се разликуваат во 11 од 14 способности и се согласуваат за 3.
Тука нема генерален победник и не објавуваме таков. Овие не се десет верзии на истиот производ: роаминг картичка, заедничка мапа, рутинг мотор и вградената навигација на автомобилот решаваат различни проблеми, а правилниот избор зависи од автомобилот кој го возите и земјата во која возите.

Каде се разликуваат

Капацитет	Chargeprice	Drive Charge Eat (нашата сопствена апликација)
Планира рутa за полнење	○ Не	● Да
Моделира кривата на полнење	◐ Делумно	– Непотврдено
Прилагодува за време и температура	○ Не	● Да
Узима предвид височина	○ Не	● Да
Достапност на полначи во живо	– Непотврдено	◐ Делумно
Предусловува батерија	○ Не	– Непотврдено
Навигација со упатства	○ Не	● Да
CarPlay или Android Auto	– Непотврдено	◐ Делумно
Сравнува цени на сесии	● Да	○ Не
Храна, тоалети и објекти	○ Не	● Да
Употребливо без плаќање	● Да	○ Не

Каде се согласуваат

За преостанатите 3 способности, овие два се запишани на ист начин. Редовите каде што и двата не се потврдени се согласност за нашата сопствена непознаница, а не за производите.

Кој да изберете

Изберете Chargeprice ако ви е потребно да знаете колку ќе чини една сесија на вашата картичка и нешто што не чини ништо. Изберете Drive Charge Eat ако ви е потребен планиран пат за полнење наместо мапа на полначи, моделирање на опсег во ладно време, рутирање кое знае за нагорнини, навигација чекор по чекор наместо предавање и храна и објекти каде што застанувате. Цената и платформата одредуваат останатото, а двете се во табелата на секоја производна страница.

Или два

Повеќето луѓе завршуваат со два од овие — рутер и или платна картичка или сопствената навигација на автомобилот за последниот дел, што е единственото нешто што сигурно го предизвикува батеријата. Користењето на еден алат за сè е преференција, а не барање.