Chargeprice vs Drive Charge Eat porównanie

Kluczowe wnioski

Chargeprice: Odpowiada na jedno pytanie, które aplikacje nawigacyjne zazwyczaj ignorują: ile kosztuje to konkretne zatrzymanie na karcie, którą faktycznie posiadasz. Nie jest aplikacją nawigacyjną i nie udaje, że nią jest.
Drive Charge Eat (nasza własna aplikacja): Planista oparty na założeniu, że przystanek ładowania to także przystanek na odpoczynek, więc prowadzi do ładowarek, które mają jedzenie, toalety i innych ludzi w pobliżu, zamiast do najbliższego gniazdka na pustym parkingu.
Różnią się w 11 z 14 możliwości i zgadzają się w 3.
Nie ma tutaj ogólnego zwycięzcy i nie publikujemy takiego. To nie są dziesięć wersji tego samego produktu: karta roamingowa, mapa społecznościowa, silnik trasowania i wbudowana nawigacja w samochodzie rozwiązują różne problemy, a właściwy wybór zależy od samochodu, którym jeździsz, i kraju, w którym go używasz.

Gdzie się różnią

Możliwość	Chargeprice	Drive Charge Eat (nasza własna aplikacja)
Planuje trasę ładowania	○ Nie	● Tak
Modeluje krzywą ładowania	◐ Częściowo	– Niezweryfikowane
Dostosowuje do pogody i temperatury	○ Nie	● Tak
Uwzględnia wzniesienia	○ Nie	● Tak
Dostępność ładowarek na żywo	– Niezweryfikowane	◐ Częściowo
Wstępnie ładowuje akumulator	○ Nie	– Niezweryfikowane
Nawigacja krok po kroku	○ Nie	● Tak
CarPlay lub Android Auto	– Niezweryfikowane	◐ Częściowo
Porównuje ceny sesji	● Tak	○ Nie
Jedzenie, toalety i udogodnienia	○ Nie	● Tak
Możliwe do użycia bez płacenia	● Tak	○ Nie

Gdzie się zgadzają

W pozostałych 3 możliwościach te dwa są rejestrowane w ten sam sposób. Wiersze, w których obie są niezweryfikowane, to zgoda na naszą własną ignorancję, a nie na produkty.

Który wybrać

Wybierz Chargeprice, jeśli potrzebujesz wiedzieć, ile będzie kosztować sesja na Twojej karcie i coś, co nie kosztuje nic. Wybierz Drive Charge Eat, jeśli potrzebujesz zaplanowanej trasy ładowania zamiast mapy ładowarek, modelowania zasięgu w zimnych warunkach, trasowania, które uwzględnia wzniesienia, nawigacji krok po kroku zamiast przekazania oraz jedzenia i udogodnień w miejscach, gdzie się zatrzymujesz. Cena i platforma decydują o reszcie, a obie są w tabeli na stronie każdego produktu.

Lub oba

Większość ludzi kończy z dwoma z tych narzędzi — planistą i albo kartą płatniczą, albo własną nawigacją samochodu na ostatni odcinek, co jest jedyną rzeczą, która niezawodnie przygotowuje akumulator. Używanie jednego narzędzia do wszystkiego to preferencja, a nie wymóg.