Chargeprice vs Drive Charge Eat im Vergleich

Key takeaways

Chargeprice: Beantwortet eine Frage, die die Routen-Apps größtenteils ignorieren: was dieser spezifische Halt Sie kosten wird, auf der Karte, die Sie tatsächlich dabei haben. Keine Navigations-App und tut nicht so, als wäre sie eine.
Drive Charge Eat (unsere eigene App): Ein Planer, der auf der Prämisse basiert, dass ein Ladehalt auch ein Rastplatz ist, sodass er zu Ladesäulen routet, die Essen, Toiletten und andere Menschen in der Nähe haben, anstatt zur nächstgelegenen Steckdose auf einem leeren Parkplatz.
Sie unterscheiden sich in 11 von 14 Fähigkeiten und stimmen in 3 überein.
Es gibt hier keinen Gesamtsieger und wir veröffentlichen keinen. Dies sind keine zehn Versionen desselben Produkts: Eine Roaming-Karte, eine Community-Karte, eine Routing-Engine und die integrierte Navigation eines Autos lösen unterschiedliche Probleme, und die richtige Wahl hängt vom Auto ab, das Sie fahren, und dem Land, in dem Sie es fahren.

Wo sie sich unterscheiden

Fähigkeit	Chargeprice	Drive Charge Eat (unsere eigene App)
Plant eine Lade-Route	○ Nein	● Ja
Modelliert die Lade-Kurve	◐ Teilweise	– Unbestätigt
Passt sich an Wetter und Temperatur an	○ Nein	● Ja
Berücksichtigt die Elevation	○ Nein	● Ja
Live-Verfügbarkeit von Ladestationen	– Unbestätigt	◐ Teilweise
Bereitet die Batterie vor	○ Nein	– Unbestätigt
Turn-by-Turn-Navigation	○ Nein	● Ja
CarPlay oder Android Auto	– Unbestätigt	◐ Teilweise
Vergleicht Sitzungspreise	● Ja	○ Nein
Essen, Toiletten und Einrichtungen	○ Nein	● Ja
Nutzbar ohne zu zahlen	● Ja	○ Nein

Wo sie übereinstimmen

Bei den verbleibenden 3 Fähigkeiten werden diese beiden auf die gleiche Weise erfasst. Zeilen, in denen beide nicht verifiziert sind, sind eine Übereinstimmung über unsere eigene Unkenntnis und nicht über die Produkte.

Welches wählen

Wählen Sie Chargeprice, wenn Sie wissen müssen, was eine Sitzung auf Ihrer Karte kosten wird und etwas, das nichts kostet. Wählen Sie Drive Charge Eat, wenn Sie eine geplante Lade-Route benötigen, anstatt eine Karte mit Ladestationen, Modellierung der Reichweite bei kaltem Wetter, Routenführung, die die Straßensteigungen kennt, Schritt-für-Schritt-Navigation anstelle einer Übergabe sowie Essen und Einrichtungen, wo Sie anhalten. Preis und Plattform entscheiden den Rest, und beide sind in der Tabelle auf der jeweiligen Produktseite.

Oder beide

Die meisten Menschen enden mit zwei von diesen – einem Router und entweder einer Zahlungskarte oder der eigenen Navigation des Autos für den letzten Abschnitt, was das Einzige ist, was die Batterie zuverlässig vorab konditioniert. Ein Werkzeug für alles zu verwenden, ist eine Präferenz, keine Voraussetzung.