Chargeprice vs Drive Charge Eat összehasonlítva

Key takeaways

Chargeprice: Egy kérdésre ad választ, amelyet az útvonaltervező alkalmazások többsége figyelmen kívül hagy: mennyibe fog kerülni ez a konkrét megálló, a kártyán, amelyet ténylegesen magánál tart.
Drive Charge Eat (saját alkalmazásunk): Egy tervező, amely azon az elven alapul, hogy a töltési megálló egyben pihenőhely is, így olyan töltőkhöz irányít, ahol étel, mosdók és más emberek is vannak, nem pedig a legközelebbi aljzat egy üres parkolóban.
11-ből 14 képességben eltérnek, és 3-ban egyetértenek.
Itt nincs általános győztes, és nem is publikálunk egyet. Ezek nem tíz verziója ugyanannak a terméknek: egy roaming kártya, egy közösségi térkép, egy útvonaltervező motor és egy autó beépített navigációja különböző problémákat old meg, és a megfelelő választás attól függ, hogy milyen autót vezetsz és melyik országban használod.

Ahol eltérnek

Képesség	Chargeprice	Drive Charge Eat (saját alkalmazásunk)
Töltési útvonal tervezése	○ Nem	● Igen
A töltési görbe modellezése	◐ Részben	– Ellenőrizetlen
Az időjárás és a hőmérséklet figyelembe vétele	○ Nem	● Igen
A magasság figyelembe vétele	○ Nem	● Igen
Élő töltő elérhetőség	– Ellenőrizetlen	◐ Részben
A akkumulátor előkondicionálása	○ Nem	– Ellenőrizetlen
Körforgalmi navigáció	○ Nem	● Igen
CarPlay vagy Android Auto	– Ellenőrizetlen	◐ Részben
Üléssorozat árainak összehasonlítása	● Igen	○ Nem
Étel, mosdók és létesítmények	○ Nem	● Igen
Használható díjfizetés nélkül	● Igen	○ Nem

Ahol egyetértenek

A fennmaradó 3 képesség esetében ez a két termék ugyanúgy van rögzítve. Azok a sorok, ahol mindkettő nem ellenőrzött, a saját tudatlanságunkról szólnak, nem a termékekről.

Melyiket válasszuk

Válassza a Chargeprice-t, ha tudni szeretné, mennyibe kerül egy session az Ön kártyáján, és valami, ami ingyenes. Válassza a Drive Charge Eat-et, ha tervezett töltési útvonalra van szüksége, nem pedig egy töltőállomások térképére, hideg időjárási hatótávolság-modellezésre, olyan útvonaltervezésre, amely ismeri az út emelkedéseit, lépésről lépésre navigációra, nem pedig átadott navigációra, valamint étkezési és létesítményi lehetőségekre, ahol megáll. Az ár és a platform dönti el a többit, és mindkettő szerepel az egyes termékek saját oldalán található táblázatban.

Vagy mindkettő

A legtöbb ember végül két ilyen eszközt használ — egy útvonaltervezőt és vagy egy fizetési kártyát, vagy az autó saját navigációját az utolsó szakaszra, ami az egyetlen dolog, ami megbízhatóan előkészíti az akkumulátort. Egyetlen eszköz használata mindenre preferencia, nem követelmény.