Comparaison directe
Chargemap ou Drive Charge Eat : leurs différences
Deux produits avec des fonctions différentes. Chargemap est un produit de roaming et de paiement — sa fonction est d'avoir un seul compte sur de nombreux réseaux ; Drive Charge Eat est un planificateur d'itinéraires dédié — sa fonction est de décider où vous vous arrêtez et pour combien de temps.
Où ils diffèrent
| Capacité | Chargemap | Drive Charge Eat (notre propre application) |
|---|---|---|
| Planifie un itinéraire de recharge | ◐ Partiellement | ● Oui |
| Ajuste pour la météo et la température | – Non vérifié | ● Oui |
| Prend en compte l'élévation | – Non vérifié | ● Oui |
| Préconditionne la batterie | ○ Non | – Non vérifié |
| Navigation étape par étape | – Non vérifié | ● Oui |
| CarPlay ou Android Auto | – Non vérifié | ◐ Partiellement |
| Paie pour la charge | ● Oui | ○ Non |
| Compare les prix des sessions | ◐ Partiellement | ○ Non |
| Nourriture, toilettes et installations | – Non vérifié | ● Oui |
| Vérifications et avis des conducteurs | ● Oui | – Non vérifié |
| Utilisable sans payer | ● Oui | ○ Non |
Où ils s'accordent
Sur les 3 capacités restantes, ces deux sont enregistrées de la même manière. Les lignes où les deux sont non vérifiés sont un accord sur notre propre ignorance plutôt que sur les produits.
Lequel choisir
Choisissez Chargemap si vous devez commencer et payer pour la recharge dans l'application, vérifier les enregistrements des conducteurs des dernières personnes présentes et quelque chose qui ne coûte rien. Choisissez Drive Charge Eat si vous avez besoin d'un itinéraire de recharge planifié plutôt que d'une carte des chargeurs, de modélisation de l'autonomie par temps froid, d'un itinéraire qui connaît les montées, de navigation étape par étape plutôt que d'un transfert et de nourriture et d'installations où vous vous arrêtez. Le prix et la plateforme décident du reste, et les deux sont dans le tableau sur la page de chaque produit.
Ou les deux
La plupart des gens finissent par avoir deux de ces outils — un routeur et soit une carte de paiement, soit la navigation propre de la voiture pour le dernier tronçon, qui est la seule chose qui préconditionne de manière fiable la batterie. Utiliser un seul outil pour tout est une préférence, pas une exigence.